中國工程院院士、中科院大連化物所研究員衣寶廉在19日閉幕的“APEC燃料電池國際論壇”表示，未來汽車社會里，純電動車、混合動力車、汽油車三者誰也不會把誰完全淘汰掉，將出現三分天下各有其一的局面;而在純電動車中，燃料電池車將占據重要位置。
衣寶廉主要從事化學能與電能相互轉化相關領域應用基礎研究與工程開發，為譽為國內燃料電池研究的“開拓者”。他在題為“中國車用燃料電池技術發展現狀”的主題報告中介紹，燃料電池是將燃料具有的化學能直接變為電能的發電裝置。其原理為，利用氫氣跟氧氣化學反應過程中的電荷轉移來產生電能;這一過程最關鍵的技術就是利用特殊的“電解質薄膜”將氫氣拆分，整個過程可以理解成蚊子無法穿過紗窗，但是更小的灰塵卻可以。他介紹了中國車用燃料電池技術的研究現狀，深入分析了實現燃料電池商業化面臨的主要技術問題，并從加大燃料電池關鍵材料研發、提高電堆可靠性和耐久性、推進加氫站建設等方面提出了車用燃料電池技術的發展建議。
美國燃料電池和氫能協會主席莫里·馬爾科維茨在會上深入探討了美國燃料電池和氫能的發展現狀，介紹了在美國致力于發展燃料電池汽車和氫能基礎設施的公—私合作聯盟H2USA的基本情況。
國電新能源技術研究院則介紹了以生物質材料為直接燃料的新型燃料電池發電技術：可以將秸稈、木屑等直接轉化為電能，且功率密度能達到微生物燃料電池的上千倍。該技術被認為指引了一條全新的生物質廢料高效清潔處理路線。
論壇由亞太經合組織(APEC)能源工作組、國家能源局和中國國電集團共同主辦。
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