距離國內5月10日下調成品油最高零售價只過去了9天，三地原油變化率就已達-2.65%，已接近-4%的“紅線”。而市場監測機構普遍預計本周內將跌破-4%，成品油價格二次下調已成為大概率事件。目前，中石油、中石化在多地展開汽柴批發價格戰，尤其是安徽，當地柴油最低大單價格已跌至8200元/噸，遠遠低于當地批發限價。

　　三地變化率本周六或跌破-4%

　　據監測，截至5月21日三地（辛塔、迪拜、布倫特DTD）原油當日均價每桶109.285美元，近22日均價每桶115.339美元。而據卓創資訊的測算，截止5月21日，三地原油移動變化率為-2.65%，變化率相比上一工作日跌-0.37%。

　　分析師胡慧春表示，若國際油價保持窄幅震蕩使三地原油均價目前價位，預計三地變化率將于5月25日（國內時間本周六）跌破-4%。若后期原油保持低位震蕩，則到6月8日即22個工作日滿足之時，三地變化率仍會延續跌勢，發改委理論下調窗口將會開啟。

　　據記者了解，由于今年國內經濟增速持續下滑抑制國內成品油市場終端需求，同時，今年一季度發改委連續兩次上調汽柴油零售限價使汽柴價格升至歷史高位，這在一定程度上打壓終端和投機需求。

　　據國家發改委統計，今年4月份我國成品油表觀消費量2020萬，同比下降0.6%，日均消費67萬噸，較上月下降3.2%.而成品油庫存水平較高，4月底成品油庫存比去年同期增加228萬噸，其中柴油較去年同期增加203萬噸。

　　卓創咨詢成品油分析師陳晴認為：“三地變化率也將延續負向下滑趨勢，業者對成品油價格再次下調的預期較濃。二季度以來，國內多數地區汽柴批發出貨欠佳，而本月主營任務完成進度依舊緩慢，各主營銷售壓力較大。”

　　石化雙雄價格戰“白熱化”

　　油價下調的預期逐漸增強，市場購銷氣氛持續清淡，石化雙雄銷售壓力越來越大，部分地區展開的汽、柴油價格戰愈演愈烈。

　　據卓創資訊監測，目前兩大集團在安徽、福建、江蘇、天津等地展開了激烈的汽、柴油批發價格戰，尤其是安徽兩大集團的汽柴批發市場價格戰已經到了“白熱化”階段，目前當地柴油最低大單價格已跌至8200元/噸，遠低于當地批發限價。

　　胡慧春稱，自國家發改委下調價格以來，兩大集團在安徽的銷售進度嚴重欠量，為加大銷售量，兩大集團汽、柴油批發價持續下滑，隨著變化率逐漸逼近負四，不排除后期安徽汽柴價格仍面臨下滑的壓力。

　　“5月已到下旬，而各地兩大集團的月度銷售仍未跟上進度，加之前期多數銷售公司的銷售任務多未完成，導致今年上半年的銷售量的壓力加大，各地主營多采取降價促量的方式。”胡慧春補充道。

　　據監測，22日，海南地區兩大公司又重新調整價格方案，汽、柴油價格大幅下滑，中石化汽柴油批發價下跌140元-200元/噸不等。其中，0#柴油8690元/噸，跌140元/噸，據悉，100噸以上可優惠到8600元/噸。而中石油0#柴油8690元/噸，跌100元/噸。兩大主營零售優惠幅度也明顯，以站代庫，對物流車輛優惠加大，柴油最多達到0.2元/升，小額配送增加。
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