企業聯姻出于戰略考慮

　　其實，在全球范圍，工程技術企業聯合并購一直都是加快發展、提升市場競爭力的重要手段。在此之前的2月21日，全球最大的油田服務企業斯倫貝謝公司剛剛上演了一幕全球油服業史上最大的并購案：以每股44.51美元的收盤價，高達110億美元全資收購美國鉆機供應巨頭史密斯國際公司。

　　彭博社提供的數據顯示，這不僅是斯倫貝謝公司史上最大的一宗交易，也將是今年美國油服行業最大的并購案，同時，它還是自彭博社十多年前開始追蹤并購統計以來，最大一宗油田服務公司的并購案。

　　這次金額巨大的并購雖然與INOVA性質不同，但同樣是基于市場競爭的考慮。專家認為，已經是石油工程技術服務業界老大的斯倫貝謝之所以要收購史密斯，主要是基于三個因素：延伸產業鏈，加強深海業務，布局未來市場。

　　雖然史密斯公司生產的是制造密集型產品，一般而言利潤率較斯倫貝謝現有的業務偏低，但史密斯國際公司目前是全球第二大鉆頭生產商，其工作重點是鉆井及后續服務，特別是海上深水區作業項目，以及諸如頁巖氣一類的非常規項目，都是符合斯倫貝謝公司長期計劃的業務。正如斯倫貝謝公司在聲明中表示的“這次110億美元的收購將拓寬其服務范圍，擁有在全球范圍內提供全套鉆探產品和服務的‘關鍵環節’，并加強其在石油鉆井技術和天然氣生產方面的優勢。”

　　同樣是為了實現技術驅動、成本領先一體化國際化的戰略，2008年7月，中海油服斥資23.6億美元收購挪威海上鉆井公司AWO100%的股權，其看中的則是AWO公司經營的業務具備高增長潛力，符合中海油服的增長及全球化戰略。并購后，中海油服的鉆井能力從排名世界第十二跨到第八，主要鉆井船鉆井平臺使用年限一下子從20年降到13、14年，并獲得了新的市場份額，尤其是在北歐、北海的高端市場。

　　由此可見，兼并重組已經成為大公司在國際市場快速成長的重要途徑，優勢互補也是工程技術企業的一個發展模式。