9月10日，遼河
石油裝備制造總公司為迪拜建造的自升式
鉆井平臺(tái)已完成主船體結(jié)構(gòu)的基本和詳細(xì)設(shè)計(jì)，并送中國船級(jí)社審查。
更為可喜的是，這個(gè)公司海工基地已開始進(jìn)入規(guī)模化生產(chǎn)制造階段。除為迪拜建造的鉆井平臺(tái)外，這個(gè)公司為大連海運(yùn)公司建造的2.8萬噸
成品油輪也在設(shè)計(jì)中，分包承建的世界最大TML雙體海洋起重船和為
東方物探建造的“海豹六號(hào)”震源船正在建造中。8月21日，這個(gè)公司與尼日利亞簽訂了座底式鉆井平臺(tái)建造協(xié)議。
遼河石油裝備制造總公司海工基地位于遼寧營口，是中國石油三大海工基地之一，也是遼寧省發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)“五點(diǎn)一線”發(fā)展規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目。這個(gè)海工基地占地面積3200畝，一期工程投資9.46億元，已建成3萬噸級(jí)船臺(tái)2座、5萬噸級(jí)船臺(tái)2座，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為每年建造海洋平臺(tái)4座，改造海洋平臺(tái)2座，建造3萬噸級(jí)和5萬噸級(jí)船舶各7艘，修造船能力達(dá)到100萬噸載重噸以上。
在全國造船業(yè)今年1月至5月接單為零的市場(chǎng)形勢(shì)下，遼河石油裝備制造總公司海工裝備制造事業(yè)逆勢(shì)走強(qiáng)，陸續(xù)中標(biāo)國內(nèi)外5項(xiàng)大單。這一跨越式發(fā)展，主要得益于集團(tuán)公司在戰(zhàn)略層面上的支持，以及企業(yè)幾年來在人才、技術(shù)和管理方面的潛心儲(chǔ)備。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年至2007年，世界海洋油氣
勘探開發(fā)年均投資總量均在1000億美元以上，而對(duì)海洋油氣資源的勘探開發(fā)，裝備技術(shù)是關(guān)鍵。基于“今天是陸地，明天是海洋”的市場(chǎng)預(yù)測(cè)，遼河石油裝備制造總公司樹立“造中國最好
石油鉆機(jī)，建世界最強(qiáng)海工基地”的目標(biāo)，在集團(tuán)公司的關(guān)心支持下，在中國石油東方物探公司、大連海運(yùn)分公司和技術(shù)開發(fā)公司等單位的支持下，跨越式進(jìn)入海工裝備制造領(lǐng)域。這個(gè)公司組建海工裝備研究所，一方面積極引進(jìn)、消化和創(chuàng)造性地吸收國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念與先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)，一方面繼承和發(fā)揚(yáng)自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)秀技術(shù)人才創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路和方法。2008年，這個(gè)公司投資1500余萬元購買世界最先進(jìn)的制造設(shè)計(jì)軟件，在石油裝備設(shè)計(jì)方面實(shí)現(xiàn)尖端和高領(lǐng)域突破，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
2008年10月，遼河石油裝備制造總公司建造的“昆侖油106號(hào)”作為中國石油自造的第一艘萬噸油輪在海工基地建成下水。時(shí)隔一年，這個(gè)基地又呈現(xiàn)鉆井平臺(tái)、海洋起重船、萬噸油輪和石油作業(yè)工作船等項(xiàng)目同時(shí)施工建造的繁忙景象。其中，“海豹六號(hào)”震源船將于今年11月交船。
您的分享是我們前進(jìn)最大的動(dòng)力,謝謝！
發(fā)布信息
