繼尼日爾海外項(xiàng)目之后，大港油田“港西模式”走進(jìn)埃塞俄比亞多哈氣田。5月13日，記者從這個(gè)油田了解到，多哈氣田地面工程方案已通過(guò)甲方專家組評(píng)審并獲好評(píng)。方案實(shí)施后，在滿足正常生產(chǎn)的前提下，可節(jié)約地面工程投資2300萬(wàn)美元。
 

據(jù)悉，大港油田用數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化、工藝單元集成化、工藝建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程控制智能化、生產(chǎn)管理數(shù)字化的“港西模式”，成就了老油田提質(zhì)增效的新亮點(diǎn)，被譽(yù)為中國(guó)石油地面系統(tǒng)簡(jiǎn)化優(yōu)化的典范。基于這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)，負(fù)責(zé)“埃塞—吉布提石油天然氣”項(xiàng)目的保利協(xié)鑫天然氣集團(tuán)控股有限公司，主動(dòng)尋求與大港油田的技術(shù)合作。
 

“埃塞—吉布提石油天然氣”是埃塞俄比亞最大的能源項(xiàng)目，也是深化中埃雙方“一帶一路”合作互利互惠的典型項(xiàng)目，多哈氣田開發(fā)是這個(gè)項(xiàng)目的重要組成部分，年天然氣開發(fā)規(guī)模為10億立方米。針對(duì)多哈氣田開發(fā)的具體情況和特點(diǎn)，以及現(xiàn)代化氣田建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，大港油田以“創(chuàng)造最大經(jīng)濟(jì)效益”為出發(fā)點(diǎn)，優(yōu)化總體布局，簡(jiǎn)化計(jì)量及管網(wǎng)，統(tǒng)籌規(guī)劃地面工程方案。
 

多哈氣田地表多樣，具有草原、戈壁及丘陵等地貌特征，且1口井1個(gè)井場(chǎng)，相鄰井距最遠(yuǎn)達(dá)2000多米，環(huán)境條件復(fù)雜。大港油田加大與油藏開發(fā)結(jié)合的力度，充分考慮地上地下，由單井井場(chǎng)調(diào)整為井叢場(chǎng)布井開發(fā)，增強(qiáng)方案部署的科學(xué)性和適用性。截至目前，38個(gè)井場(chǎng)優(yōu)化為12個(gè)，鉆井施工、后期管理更為便利，工程投資大幅降低。
 

計(jì)量和管網(wǎng)是氣田建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施。對(duì)比集氣站集中計(jì)量、井口多相流計(jì)量、移動(dòng)計(jì)量等實(shí)際，分析優(yōu)選出車載移動(dòng)計(jì)量方式。打破常規(guī)，研究?jī)?yōu)化枝狀集氣管網(wǎng)，相對(duì)單井布站及常規(guī)集氣工藝，節(jié)約地面管道約350公里。
 

在方案制定中，氣候因素也是關(guān)鍵。多哈氣田以熱帶草原、干旱—半干旱氣候?yàn)橹鳎�年氣溫�?0攝氏度到31攝氏度，冬季氣溫過(guò)低對(duì)天然氣輸送產(chǎn)生一定影響。通過(guò)計(jì)算水合物的生成溫度、壓力，優(yōu)選井口、管道注水合物抑制劑方式，解決管網(wǎng)中水合物凍堵問(wèn)題。
 

甲方專家評(píng)審時(shí)認(rèn)為，方案工藝合理，技術(shù)成熟，可以有效降低工程投資，為項(xiàng)目創(chuàng)造最大經(jīng)濟(jì)效益，可使中埃互利互惠，對(duì)“一帶一路”建設(shè)起到促進(jìn)作用。