幾輪漲勢之后，國內成品油或于下周一(5月13日)降價。
5月9日為本輪汽、柴油計價周期的第八個工作日，大宗商品分析機構卓創資訊測得的原油變化率為-1.62%，預計對應的汽、柴油價格下調74元/噸。另據隆眾資訊的數據，其測算的原油變化率為-1.85%，預計對應的汽、柴油價格下調80元/噸。
卓創資訊成品油分析師徐娜對界面新聞記者表示，本輪計價周期以來，經濟面數據疲軟，加之中美貿易談判的不確定性較強，原油市場遭受重壓;美伊矛盾持續發酵，成為近期多頭炒作的熱點，國際油價存在短期走高的可能。
金聯創測算的原油變化率為-2.25%，對應的汽、柴油價格下調80元/噸。
金聯創成品油分析師王延婷對界面新聞記者表示，考慮到市場中有關于零售價及消費稅調整等信息的影響，成品油價的降幅可能遠超預期。
本輪計價周期內，中東地緣政治危機持續，美國原油庫存減少，加之中國4月原油進口量創2010年以來的新高，國際油價雙雙反彈。
截止北京時間5月9日收盤，WTI6月交貨的原油期貨價格上漲1.17%，報收62.12美元/桶;布倫特7月交貨的原油期貨價格上漲0.70%，報收70.37美元/桶。
卓創資訊原油分析師李嘉偉對界面新聞記者表示，美伊局勢仍對國際油價存有影響，但國際市場對其最終影響的程度仍有疑慮，且沙特承諾將彌補伊朗帶來的供應的缺口，加之中國表示將無視美國對伊朗的制裁，美國或許無法實現對伊朗原油出口的封零計劃。
“市場仍會繼續關注此事的后續進展，但油價基本面變化不大。”李嘉偉說。
2019年以來，國內成品油共經歷了九次調價，呈“七漲一跌一擱淺”態勢，其中包含增值稅調整帶來的全年唯一一次降價。
截止目前，2019年汽油累計上漲875元/噸，柴油累計上漲860元/噸。折合升價，92號汽油上漲0.69元/升，0號柴油上漲0.73元/升。
根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，本輪汽柴油調價窗口將于5月13日(下周一)24時開啟。
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