大慶石化增產低凝柴油應對寒冬

[加入收藏][字號: ] [時間:2018-01-30  來源:中國石油報    關注度:0]
摘要: 1月25日清晨,大慶地區最低氣溫達到零下31攝氏度。強冷空氣襲來,東北和內蒙古地區低凝柴油供不應求。大慶石化公司緊跟市場需求,優化資源配置,增產低凝柴油。目前,柴汽比降至0.861,同比降低0.25,日增產低凝柴油332噸,有力保障了東北...
   1月25日清晨,大慶地區最低氣溫達到零下31攝氏度。強冷空氣襲來,東北和內蒙古地區低凝柴油供不應求。大慶石化公司緊跟市場需求,優化資源配置,增產低凝柴油。目前,柴汽比降至0.861,同比降低0.25,日增產低凝柴油332噸,有力保障了東北低凝柴油市場需求。

    大慶石化密切跟蹤市場,通過優化二次加工裝置原料、調整生產方案、合理調和等方式,全力增產低凝柴油。同時,機動靈活調整生產,提前做出一個月的生產計劃,增加柴油儲備,保障市場需求。

    在保證平穩生產的基礎上,重油催化一車間適當降低中段溫度,把柴油與汽油的臨界組分壓到柴油中,同時適當增加油漿外甩量,提高中段產品產出率。在調整過程中,技術人員密切關注每次化驗分析結果,通過產品質量變化及時加大調整力度和增加頻次,柴油收率達到20%。

    一套常減壓裝置提高常一線、常二線收率,將收率指標分別控制在9%和10.3%,二套常減壓裝置常二線收率控制在14%,兩套重催裝置輕柴油收率控制在22.5%。成品車間提高柴油非加氫裝置處理量,積極做好低凝柴油調和工作;化驗車間做好小調實驗,加強低凝柴油冷濾點、十六烷值等指標的化驗分析,保證產品出廠質量。

    在控制尾油收率的基礎上,調整加氫裂化裝置反應深度,優化反應器床層溫度,將日負荷由2800噸提高至3050噸,提高了-35號柴油調和組分產量。通過優化調和,采用加入十六烷值改進劑、降凝劑等添加劑方法,實現高效生產。

    儲運部門強化產銷銜接,積極與東北銷售公司、鐵路相關部門溝通協調,組織鐵路槽車,加大零散車使用頻率,及時掌握請車、回車信息,及時向外運送柴油。
 


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