2018年1月共有兩輪國內
成品油的調價周期，伴隨國際
油價漲勢，國內成品油價在今年首月或連續兩輪上漲，保持“連漲模式”。
1月25日為本輪汽、柴油計價周期的第九個工作日，大宗商品分析機構卓創資訊測得的原油變化率為1.53%，預計對應汽、柴油價格將上調55元/噸。
卓創資訊成品油分析師戴田東對界面新聞記者表示，本輪計價周期內，受沙特公開表示支持延長原油減產協議、國際貨幣基金組織（IMF）上調經濟增長預期的影響，國際
原油價格呈連續上漲態勢，發改委漲價預期不斷增強。
另一家大宗商品分析機構中宇資訊同樣給出上調預期。據其提供的數據顯示，截至1月25日，中宇原油估價66.758美元/桶，較基準價漲1.836美元/桶，相對應的原油變化率為2.83%。該機構預計，本周五（1月26日）成品油零限價上調60元/噸。
“距離調價窗口開啟僅剩一個工作日，即使國際原油現貨價格相比目前價位收盤下滑，本輪成品油價格也將壓線上調。”中宇資訊成品油分析師楊曉芬對界面新聞記者說。隆眾石化網成品油分析師李彥亦認為，本輪周期末尾，
國際油價強勢攀升，使得國內成品油價小幅上調的可能性大大增加。
從2017年末起，國際油價一掃往日低迷狀態，漲勢強勁。國內成品油價格也已經跨年“兩連漲”。其中，2017年最后一輪調價，汽、柴油價格分別上調70元/噸；2018年首輪調價，國內汽、柴油價格分別再上調了180元/噸和175元/噸。
受多重因素影響，本輪調價周期內國際原油價格呈現沖高下滑的“過山車”走勢。本計價周期初，在全球原油需求不變的情況下，美國能源信息署（EIA）和石油輸出國組織（OPEC）月報雙雙上調對非OPEC產油國的原油產量，特別是美國原油產量提升的預期，油價承壓下滑。
這導致發改委調價預期窗口不斷縮窄，國內成品油零限價上調幅度由最初的120元/噸下滑至當前的60元/噸，徘徊在50元/噸的調價紅線附近。
截至北京時間1月25日收盤，受美國原
油庫存繼續下降及美元繼續承壓下挫影響，國際原油價格止跌上行。其中，WTI3月交割的
原油期貨價格收漲1.14美元，漲幅1.77%，報65.61美元/桶，創2014年12月以來收盤新高；
布倫特3月原油期貨收漲0.57美元，漲幅0.91%，報70.53美元/桶，攀至70美元上方。
國際油價日內雙雙突破關鍵阻力水平，本輪上調預期重現。“若本輪零售價再度小漲，私家車主們仍將承受較高油價”，李彥說，“近期
加油站的優惠政策與前期基本一致，
中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升，民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.2元/升。”
根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，本輪汽柴油調價窗口將于1月26日24時開啟。
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