利空因素占據上風 汽柴油行情下行壓力猶存
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[時間:2017-06-14 來源：金聯創 關注度:0]
摘要: 即使維亞納會議上各產油國正式達成將減產協議延長9個月，但因此結果未超出市場預期，令對此抱有更大期待的投資者感到失望，引發多頭大量拋售，令油價承壓重挫。之后，因利比亞及尼日利亞5月份期間原油產量大幅回升造成市場供應過剩壓力進一步加重，且投行...
即使維亞納會議上各產油國正式達成將減產協議延長9個月，但因此結果未超出市場預期，令對此抱有更大期待的投資者感到失望，引發多頭大量拋售，令
油價承壓重挫。之后，因利比亞及尼日利亞5月份期間原油產量大幅回升造成市場供應過剩壓力進一步加重，且投行紛紛下調油價預期也令市場看空情緒持續升溫，雖然部分多頭逢低買盤支撐下油價曾出現短暫反彈，但仍難以扭轉下行趨勢。而后，受利比亞產量回落及近期中美兩國需求回升支撐，市場看多情緒有所升溫，受此提振，油價收盤小幅反彈。
6月9日
成品油零售價下調如期兌現，步入新一輪計價周期伊始，原油變化率負值較大�！鹇搫摐y算，截至6月12日第一個工作日，參考原油品種均價為46.78美元/桶，變化率-5.32%，對應的汽柴油零售價應下調200元/噸左右。
國內成品油市場愈發慘淡，汽柴油價格跌勢難止。具體來看，近期國際原油震蕩下挫，變化率維持負向區間運行，消息方面指引偏空。與此同時，市場基本面疲弱難改，供需矛盾仍較突出。汽油方面，因缺乏節假日利好，私家車出行半徑有限，汽油需求表現平淡；柴油市場亦難容樂觀，受休漁期延長以及降雨天氣增多影響，柴油需求萎靡不振。然而，成品油供應卻并未因需求疲軟而出現明顯降低，盡管步入6月份部分
中石油旗下煉廠檢修，但山東地煉開工負荷環比明顯提升，因此整體來看，汽柴油資源供應仍較充裕。市場利好消息難覓，業者謹慎心態猶存，整體交投氣氛清淡難改。據金聯創監測數據顯示，至截稿前期，92#指數為6148，較月初下跌215，95#指數為6714，較月初下跌211；0#柴油指數為5191，較月初下跌171。
后市而言，國際
原油期貨區間震蕩為主，變化率難改負向運行，本輪零售價下調預期猶存，故消息面依然施壓國內油市。另外，步入中旬，各地主營單位銷售進度普遍欠佳，為追趕銷量主營單位不乏繼續降價促銷可能。而因需求疲弱且負荷高企影響，山東地煉汽柴油出貨亦難言樂觀。綜上所述，當前成品油市場利空因素占據上風，短期來看汽柴油價格仍不乏承壓下行可能，業者謹慎情緒難以消散，市場購銷氛圍改善不易。
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