國內成品油與國際原油的關系，調價機制又是怎樣的？
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[時間:2017-04-06 來源：中國產經新聞 關注度:0]
摘要: 1.國際市場上原油的價格，由于我國的原油價格是緊跟國際原油市場的，所以國際上原油價格的變動也就會影響我國市場的變動。
2.成品油使用的供需關系，原油是成品油的原材料，所以當成品油需求上漲，價格就會上升，原油的價格也就回上升。
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1.國際市場上原油的價格，由于我國的
原油價格是緊跟國際原油市場的，所以國際上原
油價格的變動也就會影響我國市場的變動。
2.
成品油使用的供需關系，原油是成品油的原材料，所以當成品油需求上漲，價格就會上升，原油的價格也就回上升。
3.匯率，由于在國際市場上，原油的價格都是以美元進行報價的，但是在我國國內，原油的價格都是也人民幣進行報價的，所以價格需要有美元轉換為人民幣，匯率就會產生一定的影響。
4.成品油價格調整機制，即成品油定價的過程方式、法則方案。成品油定價機制在經歷多次改革后，2013年3月26日，
國家發改委發布《關于進一步完善成品油價格形成機制的通知》。這個機制實現了與
國際油價實行有條件的聯動，此舉有助于理順國內成品油價格，并逐步跟國際油價接軌。國內成品油定價機制“十個工作日一調”：成品油調價周期由22個工作日縮短至10個工作日；取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調價幅度限制。2016年1月13日，國家發展改革委發布消息，決定進一步完善成品油價格機制，設置調控上下限。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。按照新機制要求，成品油價格每10個工作日都會調整一次，該降就降，該升就升。但當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
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