國內油價年內最后一次調價落地，創(chuàng)下2016年最小漲幅。油價調整后，一輛普通私家車加滿一箱油將多花5元左右。

   據(jù)國家發(fā)改委網站發(fā)布的通知，自12月28日24時起，國內汽、柴油價格分別每噸上調100元、95元。

   本次成品油調價是2016年第十次上調，也是近三個調價周期的第三次上漲。至此，2016年成品油調價呈現(xiàn)“十漲五跌十擱淺”的格局。

   多家機構測算顯示，此輪油價調整后，折合每升89#/90#汽油上漲0.07元，92#/93#汽油上漲0.07元，95#/97#汽油上漲0.08元，0#柴油上漲0.08元，每升價格漲幅均未超過一毛錢，創(chuàng)下年內最小漲幅。

   隆眾石化網分析師李彥表示，此次成品油價格上調后，私家車主們的費用將會有所增加，但影響不大。按一輛普通私家車計算，加滿一箱油將多花5元左右。此外，大型物流運輸車輛的燃油費，平均每行駛一萬公里將增加280元左右。

   國內成品油下一輪調價將是2017年的第一次調價，調價窗口將于2017年1月12日24時開啟。多位分析師預計下一輪成品油調價上調或擱淺的概率較大。

   李彥表示，2017年1月1日起，OPEC與非OPEC的減產協(xié)議將正式生效，對市場心態(tài)屬積極的利好推動。目前來看各大產油國對于減產的立場和計劃均較為正面，只要減產進程推進順利，1月上中旬國際原油價格仍將是在高位穩(wěn)中求進。

   中宇資訊分析師許磊則暫預計下輪調價擱淺。他認為，盡管產油國聯(lián)合減產支撐國際油價，但美元走強將限制國際油價漲幅，近期國際原油價格上漲幅度較小，對于下輪調價支撐有限。

   卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜補充分析稱，明年1月1日起，減產協(xié)議施行對原油市場提振作用顯而易見，同時也不能排除后期美國頁巖油產量增加等可能存在的利空影響。
 


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