新聞分析:汽油、柴油價(jià)格或迎年內(nèi)最大幅下調(diào)

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2016-11-16  來(lái)源:新華社   關(guān)注度:0]
摘要: 北京--不到一個(gè)月前剛剛經(jīng)歷了年內(nèi)最大幅上調(diào),汽油、柴油價(jià)格又將迎來(lái)年內(nèi)最大幅下調(diào)。11月16日是成品油調(diào)價(jià)窗口。市場(chǎng)預(yù)測(cè),由于本調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)震蕩下降,汽油、柴油價(jià)格下調(diào)幅度或?qū)⒊^(guò)每升2角。 新華社石油價(jià)格系統(tǒng)11月15日...
    北京--不到一個(gè)月前剛剛經(jīng)歷了年內(nèi)最大幅上調(diào),汽油、柴油價(jià)格又將迎來(lái)年內(nèi)最大幅下調(diào)。11月16日是成品油調(diào)價(jià)“窗口”。市場(chǎng)預(yù)測(cè),由于本調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)震蕩下降,汽油、柴油價(jià)格下調(diào)幅度或?qū)⒊^(guò)每升2角。

   新華社石油價(jià)格系統(tǒng)11月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月14日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-11.53%。據(jù)此測(cè)算,汽油和柴油價(jià)格預(yù)計(jì)每噸下調(diào)360元左右。11月15日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日。

 
   國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心的報(bào)告指出,受原油產(chǎn)量和庫(kù)存大幅增加、石油輸出國(guó)組織(OPEC)落實(shí)限產(chǎn)計(jì)劃不明朗和美國(guó)總統(tǒng)選舉影響,本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格震蕩下降。

    近期,原油產(chǎn)量持續(xù)增加和庫(kù)存高企使得供應(yīng)過(guò)剩情況加劇。受OPEC創(chuàng)紀(jì)錄高產(chǎn)和俄羅斯、巴西、加拿大等國(guó)家產(chǎn)油量增長(zhǎng)影響,國(guó)際能源署月度報(bào)告顯示10月全球原油供應(yīng)增長(zhǎng)80萬(wàn)桶/日至9780萬(wàn)桶/日。同時(shí),美國(guó)有進(jìn)一步增產(chǎn)跡象,近兩周美國(guó)活躍鉆機(jī)數(shù)達(dá)今年2月以來(lái)最高水平。美國(guó)能源信息署連續(xù)兩周公布的原油周庫(kù)存增長(zhǎng)數(shù)據(jù)均超市場(chǎng)預(yù)期。

    此外,由于OPEC成員國(guó)對(duì)限產(chǎn)計(jì)劃分歧較大,市場(chǎng)對(duì)本月末能否達(dá)成限產(chǎn)計(jì)劃表示擔(dān)憂,令國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格進(jìn)一步承壓。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),隨著美國(guó)總統(tǒng)選舉進(jìn)程的推進(jìn),大宗商品市場(chǎng)大幅波動(dòng);美元指數(shù)在選舉期間受到短暫沖擊后逐步走強(qiáng),一度升至年內(nèi)高位。受此影響,國(guó)際油價(jià)下探至9月以來(lái)新低。

    石油生產(chǎn)國(guó)的限產(chǎn)行動(dòng)令10月以來(lái)國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)一波上漲。10月19日國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高355元和340元。隨后一個(gè)調(diào)價(jià)周期,由于國(guó)際油價(jià)小幅震蕩下跌,汽油、柴油價(jià)格未作調(diào)整。受?chē)?guó)際油價(jià)持續(xù)下跌影響,本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)幅度不斷向下拉寬。

    我國(guó)于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。 

    近期國(guó)際原油市場(chǎng)波動(dòng)劇烈。市場(chǎng)機(jī)構(gòu)中宇資訊認(rèn)為,近期國(guó)際原油市場(chǎng)基本面利空因素較多,出現(xiàn)大漲大跌更多受主要產(chǎn)油國(guó)政策影響。如果OPEC想提升在國(guó)際原油市場(chǎng)的定價(jià)權(quán),凍產(chǎn)會(huì)議成效將成為關(guān)鍵。

    發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心分析認(rèn)為,國(guó)際原油市場(chǎng)仍將維持供應(yīng)過(guò)剩狀態(tài),預(yù)計(jì)今年后兩個(gè)月國(guó)際油價(jià)將保持在每桶50美元下方。

    截至目前,今年汽油、柴油價(jià)格已經(jīng)歷21輪調(diào)價(jià)周期,其中4次下調(diào),7次上調(diào),4次因調(diào)價(jià)金額每噸不足50元“擱淺”,6次因國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”不調(diào)整。今年以來(lái)汽油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)670元,柴油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)645元。





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