8月6日，隨著西氣東輸金壇儲氣庫JK8-6井聲吶測腔施工作業順利結束，國內首次天然氣阻溶造腔試驗完成，試驗效果超出預期，具有重大的應用指導意義。
目前，國內鹽穴儲氣庫建設主要采用柴油作為墊層來控制腔體形狀，具有成本高、環保效果差、無法回溶等缺點。為提高鹽穴儲氣庫的經濟性和穩定性，在確保安全的前提下，盡可能增加儲氣庫凈體積，西氣東輸管道公司提出開展天然氣阻溶造腔新技術研究。
天然氣阻溶造腔的優點主要包括：可回溶，修補溶蝕不充分的層段，實現單腔擴容，排除腔體畸形帶來的隱患；可邊儲氣邊造腔，增加儲氣庫的工作氣量；采用天然氣阻溶造腔，可降低造腔成本，金壇儲氣庫減少單腔損失量約50立方米至100立方米，減少柴油成本約30萬元至60萬元；此外，地面流程管線可提前規劃建設，無需增加其他地面設備，大大削減了造腔成本。
天然氣阻溶造腔雖然具有諸多優勢，但對造腔設備的氣密性、氣水界面的控制等都提出了較高要求，且存在較高風險。為確保試驗順利進行，西氣東輸對金壇儲氣庫已完腔的腔體進行篩選，最終確定JK8-6井作為試驗腔體，編制了詳細的施工方案和風險因素識別及應急預案，研發了光纖氣水界面監測儀器，確保試驗期間氣水界面位置。
經過5個月的努力，JK8-6井天然氣阻溶造腔試驗取得圓滿成功。試驗超出預期目標，實現單腔擴容1.4萬立方米(超出預期3000立方米)；腔體畸形得到有效緩解，上部突出的巖脊完全垮塌，腔體形狀更加規則，穩定性更好；后期注氣排鹵作業砸壞排鹵管柱的風險得到消除。
目前，西氣東輸儲氣庫項目部基本掌握了這項技術的施工方法、操作流程和關鍵技術，為正在建設的鹽穴儲氣庫建庫提供了強有力的技術儲備。
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