全球最大太陽能飛機環球步履維艱

[加入收藏][字號: ] [時間:2015-05-15  來源:中國能源網  關注度:0]
摘要: 全球最大太陽能飛機陽光動力2號原定于12日深夜或13日凌晨從南京起飛的行程再次被延后。12上午,準備動身趕往機場的媒體再度接到緊急通知,不得不無功而返。 團隊正試圖在太平洋上空的兩個臺風之間找到飛行窗口,目前來看,最早從南京的起...
    全球最大太陽能飛機“陽光動力2號”原定于12日深夜或13日凌晨從南京起飛的行程再次被延后。12上午,準備動身趕往機場的媒體再度接到“緊急通知”,不得不“無功而返”。
 
     “團隊正試圖在太平洋上空的兩個臺風之間找到飛行窗口,目前來看,最早從南京的起飛窗口期是5月18號左右”。12日一早,“陽光動力2號”在南京活動主辦方有些遺憾地向媒體通報,“飛越太平洋”延期的原因,仍是太陽能飛機一路上最大牽制因素——天氣:出現未來五天五夜全程風和日麗天氣的幾率實在是不多見。
 
    從南京出發前往夏威夷,是“陽光動力2號”全球旅途中最長、風險系數最高的飛行航段,飛行員需經歷五天五夜的不間斷飛行,每次“打盹”時間只有短短20分鐘,幾乎是不眠不休。
 
    或許只有飛行員安德烈-波許博格最能體會環游世界的艱辛。在南京祿口機場機庫“帳篷”,瑜伽教練時刻陪伴著他,助其拉伸身體、練習氣息,訓練其在短時間內進入深度睡眠狀態,盡最大可能保持意識清醒、體力充沛的身體狀態。
 
     “陽光動力2號”也在為一次長途旅行“準備”著。連日來,它被推出機場機庫曬太陽“充電”,駕駛艙內進行了通訊測試。團隊保障人員正為它未來的跨洋飛越進行精密大范圍“體檢”。
 
     “陽光動力2號”是目前全球最大的太陽能飛機,可不耗費燃油、晝夜連續飛行,能量完全取自太陽能電池。南京是“陽光動力2號”全球第六站、中國境內終點站。今年3月9日,它從阿聯酋首都阿布扎比啟程,踏上環球飛行的探險旅途。


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