中石油管道局穿越公司再創世界紀錄
[加入收藏][字號:大 中 小]
[時間:2015-02-02 來源：經濟參考報 關注度:0]
摘要: 1月29日凌晨2點36分，經過近24小時的地下穿行，一條管徑為610毫米、全長3500米的鋼鐵氣龍從海門長江北岸破土而出，至此，管道局穿越公司成功完成了如東-海門-崇明島輸氣管道最大的控制性工程長江定向穿越，并創造了一項管徑610毫米、...
1月29日凌晨2點36分，經過近24小時的地下穿行，一條管徑為610毫米、全長3500米的
鋼鐵氣龍從海門長江北岸破土而出，至此，管道局穿越公司成功完成了如東-海門-崇明島輸氣管道最大的控制性工程長江定向穿越，并創造了一項管徑610毫米、長度3500米的定向穿越世界紀錄。
這是該公司繼2013年在江都-如東二期管道三穿長江連創三項世界紀錄后創造的又一項新的世界之最。
據了解， 如東-海門-崇明島天然氣管道是
中石油西氣東輸管道公司為保障上海崇明島潔能電廠按期投用，打造上海、江蘇天然氣接收第三戰略通道投資建設的重要項目，其中長江定向鉆穿越是決定全線能否貫通的天字號控制性工程。
據管道局穿越公司經理趙紹春介紹，此次穿越長江達3500米，難度和風險前所未有。同時，這項工程線圈布置困難，未采用全程海纜布置線圈，管道局穿越公司通過木船在江南側淺水江面進行線圈布置，江面線圈布置長度約300m。由于長江水的流速較大，無法實現糍粑校正，即最終盲區長度約1150m，通過精準的控向最終順利實現導向孔對接，符合設計要求。
在沿線地方政府和業主的積極協調和大力支持下，管道局穿越公司精心制定施工方案，于2014年12月8日正式鳴機開鉆。他們精確實施世界上最前沿的對接穿越技術高標準高質量完成了導向孔作業，采用專有
泥漿對注技術并結合電子儀器回饋的鉆進推力、
鉆桿扭矩等數據信息及時調整泥漿排量，優化泥漿性能，有效規避了穿越超長距離粉砂地層磨阻大、攜屑難易發鉆桿抱死、折斷的致命風險，順利完成三級擴孔作業，而后采用發送溝和滾輪架相結合的方式順利完成管道回拖作業。
[
復制 收藏
]
發布信息
