12月26日是今年以來國內最后一個成品油調價時間窗口。國家發展改革委昨日宣布，由于調價金額每噸不足50元，本周五汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
雖然本輪調價由于未滿足調價門檻而擱淺，但今年以來國內成品油價格已經歷八次上調、七次下調，共十五次調整。年內成品油調價頻率創出了歷年最高。今年我國成品油市場最大的亮點是在3月27日正式公布的新成品油定價機制。按照新機制規定，成品油調價時間周期從每22個工作日收窄至10個工作日，周期大幅縮短，調價頻率明顯加快。
從近4年國際油價的走勢來看，2010到2012年國際原油年均價逐年攀升，但截至目前的2013年均價比上一年有所回落。業內專家普遍認為，高位震蕩可能是2014年國際油價的主基調。廣東省油氣商會油品部部長姚達明認為，從當前跡象來看，影響國際油價的利空、利多因素勢力相對平衡，預計2014年國際油價維持高位震蕩。招商期貨原油分析師王艷慧表示，如果明年伊朗石油禁運取消釋放到原油市場，可能進一步增加市場的供應量。但經濟需求面的回暖或支撐國際油價維持高位。
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