原油航油價上漲 8月全球航空股大跌

[加入收藏][字號: ] [時間:2013-09-11  來源:生意社  關(guān)注度:0]
摘要:   國際航空運(yùn)輸協(xié)會IATA發(fā)布的最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示,根據(jù)彭博全球航空公司指數(shù)顯示,8月份,由于原油和航油價格上漲,全球航空公司股價環(huán)比下跌超6%,低于股票市場的總體表現(xiàn)。   該份報(bào)告指出,剛...


 

  國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)發(fā)布的最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示,根據(jù)彭博全球航空公司指數(shù)顯示,8月份,由于原油和航油價格上漲,全球航空公司股價環(huán)比下跌超6%,低于股票市場的總體表現(xiàn)。

 

  該份報(bào)告指出,剛剛過去的8月份,燃油價格上漲了10%,達(dá)到130美元/桶。油價上漲主要是地緣政治局勢造成的,在過去的一個月里,埃及和敘利亞形勢不斷惡化,影響到燃油的供應(yīng)。

 

  此外,由于美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)樂觀,歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)束了長達(dá)18個月的衰退,預(yù)計(jì)燃油需求在未來幾個月內(nèi)會增加,這也推動了燃油價格的上漲。燃油價格的上漲直接導(dǎo)致了全球航空公司的股價急速下跌,跌幅超過6%。按美元計(jì)算,自2011年年初以來,國際票價一直呈下降態(tài)勢。不過,如果將匯率、燃油附加費(fèi)和其他收益考慮在內(nèi),從國際范圍來看,客運(yùn)收益水平與一年前的水平大體相當(dāng)。



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