世界最大的反傾銷爭(zhēng)端終于于7月底達(dá)成和解，中國(guó)同意以約定的最低價(jià)格向歐盟出口太陽(yáng)能電池板。最終的解決方案比曾經(jīng)迫在眉睫的結(jié)果緩和了許多。

　　世界最大的反傾銷爭(zhēng)端終于于7月底達(dá)成和解，中國(guó)同意以約定的最低價(jià)格向歐盟出口太陽(yáng)能電池板。最終的解決方案比曾經(jīng)迫在眉睫的結(jié)果緩和了許多：如果歐盟委員會(huì)判定占?xì)W洲市場(chǎng)80%份額的中國(guó)“傾銷”罪名成立，歐盟對(duì)中國(guó)太陽(yáng)能電池板的關(guān)稅將升至47.6%。但和解對(duì)于消費(fèi)者和環(huán)境而言都是不好的結(jié)果。

　　中國(guó)和歐盟的爭(zhēng)端與中美爭(zhēng)端非常相似。去年秋天，在美國(guó)商務(wù)部認(rèn)定中國(guó)向美國(guó)市場(chǎng)“傾銷”(一般定義為以低于成本價(jià)銷售)罪名成立后，美國(guó)對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的太陽(yáng)能電池板征收24-36%的關(guān)稅。中國(guó)方面則指出美國(guó)對(duì)華傾銷生產(chǎn)太陽(yáng)能電池板的關(guān)鍵材料多晶硅，并對(duì)美進(jìn)口產(chǎn)品加征超過(guò)50%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅。

　　太陽(yáng)能電池板爭(zhēng)端看似狹隘深?yuàn)W，但卻直指全球化長(zhǎng)期爭(zhēng)論的核心議題。反全球化人士最有力的論據(jù)是即使自由貿(mào)易從總體上有利于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，但也可能破壞環(huán)保等重要公共利益。根據(jù)著名的“向下競(jìng)爭(zhēng)”假說(shuō)，對(duì)國(guó)際貿(mào)易開(kāi)放的國(guó)家被認(rèn)為實(shí)施了相對(duì)寬松的環(huán)保法規(guī)。但貿(mào)易也可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生有利的影響。各國(guó)分工專業(yè)化使人們得到更多想要的東西，特別是當(dāng)收入水平較高，清潔的空氣和水就更符合人們的預(yù)期。貿(mào)易在降低生產(chǎn)成本的同時(shí)，也能夠像惠及其他領(lǐng)域那樣惠及環(huán)境領(lǐng)域。

　　那么，貿(mào)易全球化總體而言究竟對(duì)環(huán)境有害還是有利?針對(duì)跨國(guó)數(shù)據(jù)的某些實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)貿(mào)易全球化對(duì)當(dāng)?shù)囟�氧化硫空氣污染等環(huán)境退化指標(biāo)會(huì)產(chǎn)生積極的影響。只要某國(guó)在國(guó)家一級(jí)擁有有效的治理機(jī)構(gòu)，貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)會(huì)使他們有辦法清潔自己的空氣。但也有證據(jù)表明貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)會(huì)加劇其他形式的環(huán)境惡化，尤其是二氧化碳排放，因?yàn)榇畋丬噯?wèn)題的存在，二氧化碳排放這一全球外部效應(yīng)無(wú)法在國(guó)家層面解決。

　　太陽(yáng)能行業(yè)是貿(mào)易惠及空氣質(zhì)量的絕好實(shí)例。太陽(yáng)能懷疑者一直認(rèn)為因?yàn)榕c替代方案相比成本過(guò)高，如果沒(méi)有大規(guī)模補(bǔ)貼，其在發(fā)電領(lǐng)域的份額上升不會(huì)超過(guò)幾個(gè)百分點(diǎn)。太陽(yáng)能支持者則針?shù)h相對(duì)地提出暫時(shí)給予適度補(bǔ)貼將擴(kuò)大行業(yè)規(guī)模，最終規(guī)模經(jīng)濟(jì)和經(jīng)驗(yàn)積累將使成本大幅度降低。但支持者過(guò)于看重政府補(bǔ)貼反而忽略了國(guó)際貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易近年來(lái)對(duì)太陽(yáng)能技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了非常積極的影響，而中國(guó)豐富的電池板資源降低了成本。目前的保護(hù)主義可能逆轉(zhuǎn)已經(jīng)取得的進(jìn)展。沒(méi)有了來(lái)自中國(guó)的廉價(jià)太陽(yáng)能電池板，推動(dòng)歐洲行業(yè)發(fā)展的補(bǔ)貼又因?yàn)樨?cái)政原因銳減，太陽(yáng)能在歐洲所占的份額恐怕遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到環(huán)保主義者的預(yù)期。但“發(fā)現(xiàn)” 針對(duì)國(guó)外市場(chǎng)的“傾銷行為”當(dāng)然需要做出回應(yīng)，不是嗎?其實(shí)真的不是。

　　首先，即使是總體上同情貿(mào)易市場(chǎng)的人往往也認(rèn)為反傾銷法旨在打擊“掠奪性定價(jià)”，該作法是指大廠商以低于成本價(jià)銷售推動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手破產(chǎn)，之后就可以抬高價(jià)格謀取壟斷利潤(rùn)。

　　但反傾銷法往往在起草時(shí)都沒(méi)有遵守上述規(guī)則，更不用說(shuō)執(zhí)行。簡(jiǎn)言之，美歐等對(duì)中國(guó)太陽(yáng)能電池板征收關(guān)稅的反傾銷措施是為了遏制，而不是促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)。那么，如果掠奪性定價(jià)并不是生產(chǎn)者在上述案例中以低于成本價(jià)銷售的動(dòng)機(jī)，他們的動(dòng)機(jī)究竟是什么?

　　在中、歐、美以及全球范圍內(nèi)，產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題正嚴(yán)重困擾著太陽(yáng)能電池板行業(yè)。結(jié)果造成維持全球供需平衡的市場(chǎng)價(jià)低于將建廠成本計(jì)算在內(nèi)的長(zhǎng)期平均單位成本。但上述市場(chǎng)價(jià)與工廠建成后維持運(yùn)營(yíng)的短期成本相比卻并不低。

　　換句話講，生產(chǎn)企業(yè)以“低于成本”的價(jià)格銷售是因?yàn)楣�廠已經(jīng)建成，如果他們的收費(fèi)高于競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)價(jià)或干脆停止生產(chǎn)，他們損失的成本只能更多。當(dāng)美國(guó)或歐盟認(rèn)定中國(guó)“傾銷”太陽(yáng)能電池板，或者當(dāng)中國(guó)認(rèn)定美國(guó)“傾銷”多晶硅，他們所考慮的僅僅平均而非邊際成本。按照這一標(biāo)準(zhǔn)，每次商戶清倉(cāng)甩賣(mài)都屬于傾銷行為。

　　有人將限制中國(guó)太陽(yáng)能電池板出口已經(jīng)達(dá)成的談判協(xié)議與過(guò)去鋼鐵及消費(fèi)電子業(yè)“自愿出口限制”(Vers)或“有序營(yíng)銷安排”，特別是20世紀(jì)80年代日本承諾用于對(duì)美出口的限制和安排進(jìn)行了對(duì)比。但日本在此期間針對(duì)汽車業(yè)實(shí)行自愿出口限制的先例則更有啟迪意義。美國(guó)汽車制造商與更小更省油的日本進(jìn)口車抗衡難度越來(lái)越大。自由貿(mào)易最終恢復(fù)時(shí)，美國(guó)的錢(qián)包和空氣質(zhì)量因此而受益(美國(guó)汽車業(yè)也被迫變得更有效率)。

　　30年前的汽車自由貿(mào)易對(duì)環(huán)境有利。如今的太陽(yáng)能設(shè)備也同樣如此。西方人應(yīng)該感謝中國(guó)電池板生產(chǎn)商在保持太陽(yáng)能競(jìng)爭(zhēng)力中所起的作用，而不是通過(guò)貿(mào)易保護(hù)性質(zhì)的反傾銷措施對(duì)他們進(jìn)行懲罰。