6月16日，隨著中�；瘜W的甲醇船“海昌26”靠上湛江港204號泊位，標志著華南分公司國貿部負責的湛江東興甲醇保供實現了船運直接進廠。

　　湛江東興因原設計未考慮上MTBE裝置，甲醇一直是采用中�；瘜W船運到茂名王港庫，再用汽車短倒的方式進廠，租罐費和汽車短倒運費合計每噸上百元。

　　華南分公司2012年在與東興石化的生產對接過程中，根據原有的甲醇物流方案，建議企業利用閑置的碼頭管線和儲罐進行改造，實現甲醇船運直接卸貨進廠以節約費用。東興石化采納了該公司的建議，決定利用閑置的MTBE裝船出廠管線和儲罐進行改造。6月初改造完成，華南分公司相關人員第一時間趕赴現場對接，并積極協調中海化學，在最短時間內完成了甲醇資源的重新調配。在不到半個月的時間內，即實現了甲醇船的首次直航進廠。新的物流方案每年為企業節約物流費用約300萬元。