中石油自建超大型油輪的項目近日獲批，這也是國內第一家石油企業投資建設自己的超級油輪。由于我國石油進口過于依賴國外油輪運輸，因此，中石油自建油輪被認為是迫在眉睫的打破困局之舉。
據了解，進口石油必須依靠大型油輪運輸，而目前我國大型油輪數量較少，90%以上的進口石油依賴國外油輪運輸。相比之下，長期以來，日本一直堅持國油國運的戰略，其進口石油的80%—90%都是本國船東自己運輸，美國也有近70%的進口原油由本國油船運輸。
近年來，業內人士頻頻呼吁建立我國自己的國家油輪船隊，以保障國家進口石油運輸安全，即“國油國運”。近來，隨著國際局勢日趨緊張，“國油國運”則變得更為重要。目前，我國主要有中石油、中石化、中海油、中化等公司擁有原油進口牌照，而國內有能力從事海外石油運輸的公司主要是中遠、中海、香港招商局、中外運等“五巨頭”，油運巨頭間的合作是“國油國運”戰略推進的重要前提。
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