2日在天津舉行的2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上，財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司能源處副處長沈瑞鋼表示，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是落實我國節(jié)能減排、培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要舉措。在已推出扶持政策、設(shè)立試點城市基礎(chǔ)上，未來將進(jìn)一步加強(qiáng)對新能源汽車發(fā)展的鼓勵與幫扶。

    沈瑞鋼說，在新能源汽車財政支持中，中央財政已在購置補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、科技研發(fā)、政府采購等方面出臺了一系列鼓勵政策。其中一項重要內(nèi)容是在北京、上海等25個城市公共服務(wù)領(lǐng)域和6個城市私人領(lǐng)域開展節(jié)能與新能源示范推廣工作。政府給予一次性補(bǔ)助，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)節(jié)能與新能源汽車與傳統(tǒng)汽車差價、節(jié)油率等方面制定，每輛車最高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)60萬元。同時，地方財政還安排資金用于支持充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

    在私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼方面，國家相關(guān)部門也發(fā)布了通知，插電式混合動力乘用車最高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為每輛5萬元，純電動汽車乘用車每輛車最高補(bǔ)助為6萬元。目前北京、深圳、合肥等六個城市已經(jīng)成為試點城市，試點工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中。

    “從補(bǔ)貼方式上來說，示范推廣工作，政府不指定企業(yè)、車型，而是制定了準(zhǔn)入門檻，采取補(bǔ)貼消費者，擴(kuò)大市場規(guī)模引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)并加強(qiáng)各類資源的整合。”沈瑞鋼認(rèn)為，這一機(jī)制能夠最大限度發(fā)揮市場配置資源的作用，增加企業(yè)自主創(chuàng)新的壓力，并真正做到政策的公開透明，有利于提高資金的使用效益，同時減少了政府部門審批的自由裁量權(quán)。

    在現(xiàn)有政策穩(wěn)步推進(jìn)基礎(chǔ)上，沈瑞鋼表示，下一步國家將加強(qiáng)對節(jié)能與新能源汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度，重點支持推出若干技術(shù)先進(jìn)、具有較強(qiáng)競爭力、全新設(shè)計研發(fā)的新能源車型。在動力電池等關(guān)鍵零部件方面要求取得實質(zhì)性進(jìn)展，自主化水平應(yīng)大幅提升。擴(kuò)大混合動力公交車的推廣范圍，加快私人新能源乘用車推廣體系建設(shè)。同時加強(qiáng)對試點工作、示范相關(guān)的合理管理。