美國(guó)釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備原油的預(yù)期落空，國(guó)際油價(jià)實(shí)現(xiàn)“四連陽(yáng)”，紐約商業(yè)期貨交易所的原油價(jià)格再度逼近100美元/桶的大關(guān)，8月份以來累積漲幅接近10%。隨著油價(jià)看漲預(yù)期的增強(qiáng)，成品油批發(fā)價(jià)格開始出現(xiàn)上漲苗頭，廣州市場(chǎng)中石化已經(jīng)提高柴油批發(fā)報(bào)價(jià)，而山東地?zé)挸鰪S價(jià)格甚至出現(xiàn)“一日數(shù)漲”。

    近期市場(chǎng)開始傳言美國(guó)因擔(dān)心高油價(jià)阻礙經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，可能釋放戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備。然而上周五國(guó)際能源署(IEA)執(zhí)行總裁稱，市場(chǎng)供應(yīng)充裕，沒有理由釋放戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備。這一潛在的隱憂消除之后，國(guó)際油價(jià)走出“四連陽(yáng)”，紐約商業(yè)期貨交易所(NYMEX)9月原油期貨在昨日的電子盤中最高達(dá)到96.83美元/桶，自進(jìn)入8月份以來，該合約的累計(jì)漲幅已經(jīng)接近10%。布倫特10月原油期貨8月份以來的漲幅已超過10%，上周四再度站上115美元/桶的關(guān)口。

三地油價(jià)變化率持續(xù)高漲

    隨著國(guó)際油價(jià)的上漲，三地原油均價(jià)變化率持續(xù)高漲。息旺能源的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至8月17日，三地原油加權(quán)平均變化率達(dá)到3.51%,而破4%這一紅線則可能在本周實(shí)現(xiàn)。

    國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格上周亦跟隨國(guó)際油價(jià)上漲。據(jù)安迅思批發(fā)價(jià)格數(shù)據(jù)顯示,截至8月17日， 0號(hào)柴油全國(guó)均價(jià)在8029元/噸，較一周前上漲101元/噸；93號(hào)汽油周度均價(jià)9313元/噸，較一周前上漲74元/噸。

    山東地?zé)挸鰪S價(jià)格上漲最為明顯，上周五山東地?zé)捦滑F(xiàn)漲價(jià)風(fēng)潮，多數(shù)煉廠大幅上調(diào)成品油價(jià)格，少數(shù)煉廠甚至出現(xiàn)一天之內(nèi)頻繁推漲的情況，出廠價(jià)累積漲幅在100~250元/噸幅度。

    “地?zé)拸S家的價(jià)格波動(dòng)比較頻繁，一些廠家在上午報(bào)價(jià)一次，可能上調(diào)20元/噸左右，另一些廠家在下午報(bào)價(jià)，上漲幅度可能一次達(dá)到50~100元/噸，而上午報(bào)價(jià)的廠家可能覺得自己的報(bào)價(jià)太低了，所以在下午再度調(diào)價(jià)，因此出現(xiàn)了一天之內(nèi)數(shù)度漲價(jià)的現(xiàn)象，有廠家甚至一天提高了250元/噸。”息旺能源分析師廖凱舜介紹。

    據(jù)了解山東地?zé)拑r(jià)格突然出現(xiàn)上升行情，可能是因?yàn)橘Q(mào)易商7月底的囤貨庫(kù)存已消化殆盡，而且最近受原油支撐，柴油價(jià)格上漲，中下游客戶擔(dān)憂后市價(jià)格還會(huì)持續(xù)上漲，所以又迎來了新的補(bǔ)貨周期，因此從上周五開始煉廠出貨量大幅提升。

廣州柴油批發(fā)價(jià)略有上漲

    山東地?zé)捥醿r(jià)對(duì)廣州市場(chǎng)的影響較小。廣州市場(chǎng)上，中國(guó)石化報(bào)價(jià)也有所提升，17日0號(hào)柴油的報(bào)價(jià)為8450元/噸，較前一日上漲50元/噸；粵四標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)及97號(hào)汽油也是分別提價(jià)50元/噸，但中石油和中海油都沒有進(jìn)行提價(jià)。據(jù)了解，目前中國(guó)石化總體庫(kù)存處在中等略低的水平線上，因此能夠支撐提價(jià)，但是目前終端實(shí)際需求變化甚微。

機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)

成品油市場(chǎng)或步入牛市

    卓創(chuàng)資訊預(yù)測(cè)，三地原油均價(jià)變化率將在本周三漲破4%的紅線，屆時(shí)市場(chǎng)新一輪看漲預(yù)期將進(jìn)一步增強(qiáng)，并且此因素將成為支撐本周國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的最大利好。

    “截至7月底中國(guó)成品油庫(kù)存明顯下降。”卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示，“需求方面，雖然目前柴油需求尚未明顯啟動(dòng)，但沿海休漁陸續(xù)結(jié)束、三秋農(nóng)忙也即將開啟。雨季過后基建和工礦企業(yè)開工率將提升明顯、物流業(yè)也步入旺季，柴油市場(chǎng)將迎來年度需求最高峰。

    卓創(chuàng)預(yù)計(jì)，8月下旬下游業(yè)者在對(duì)后市看好以及對(duì)“油荒”的擔(dān)憂下，將開始積極囤購(gòu)備貨，成品油市場(chǎng)有望步入牛市。

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