煉油業(yè)虧損兩巨頭哭窮 成品油下月可能還會漲價

[加入收藏][字號: ] [時間:2012-08-10  來源:金羊網(wǎng)-新快報  關(guān)注度:0]
摘要: 由于成品油的定價機制已經(jīng)廣為人知,不少車主已不再漲價前一刻才急急忙忙到油站加油。記者連續(xù)兩天走訪廣州部分油站發(fā)現(xiàn),部分油站繼續(xù)保持著優(yōu)惠措施,不過也有油站在漲價前以缺油為由暫停供油。   油價上漲后,我們一樣有優(yōu)惠   8...

    由于成品油的定價機制已經(jīng)廣為人知,不少車主已不再漲價前一刻才急急忙忙到油站加油。記者連續(xù)兩天走訪廣州部分油站發(fā)現(xiàn),部分油站繼續(xù)保持著優(yōu)惠措施,不過也有油站在漲價前以“缺油”為由暫停供油。

  油價上漲后,我們一樣有優(yōu)惠”

  8月9日中午,盡管天氣炎熱,在廣州大道南的中油BP加油站,前來“搶油”的車主還是占滿了僅有的四個加油口,隊伍甚至排到了臨近的馬路上。記者在現(xiàn)場看到,一張寫著“93#粵IV7.13元,省了0.21元”的告示牌被擺放在入站顯眼處,一位工作人員正在忙不停歇地指揮。油站負責人向記者表示,以前給車主免費提供紙巾和飲用水,現(xiàn)在改成降價優(yōu)惠。對于之前有車主擔心油價上漲前夕,優(yōu)惠措施也會受到影響。“還是一樣的,這些是我們自己內(nèi)部的優(yōu)惠,油價上漲后我們一樣有優(yōu)惠。”該負責人表示,能夠有優(yōu)惠主要得益于前段時間低價時有足夠的存量,如今可以回饋給廣大車主。

  華南植物園對面一間加油站,93號汽油每升的優(yōu)惠幅度也有0.2元,9日下午加油的車輛同樣排著“長龍”,“我們油站一直都有這個優(yōu)惠,油價漲或者跌都是一樣的,沒有影響。”該油站負責人說。而天府路加油站93號汽油的優(yōu)惠幅度雖然只有0.15元/升,但地處商業(yè)旺地也吸引了不少車主,9日下午加油的車同樣排起了長龍。

  “93號斷貨了,請明天再來吧”

  8日晚10時許,記者來到天河車陂路某加油站發(fā)現(xiàn),與其他油站大排長龍大相徑庭,該油站空蕩蕩一片,部分加油機的燈都沒開。對此,一名工作人員朝記者擺了擺手,“93號的汽油斷貨了,請你明天再來吧!”該工作人員說。對于為何會斷貨,該工作人員稱,知道油價即將上漲,許多車主提前加油導(dǎo)致的。“那么平時更多的人加油,怎么不會斷貨呢?”記者不解地問,該工作人員則不再回答。

  而與此同時,記者隨后走訪了附近的天府路加油站和員村五橫路對出的加油站發(fā)現(xiàn),這兩間油站均有93號汽油銷售,天府路加油站還繼續(xù)有優(yōu)惠。

  9日下午3時許,新快報記者再次來到車陂路加油站發(fā)現(xiàn),加油站依然一片冷清,一名工作人員表示,只有兩臺加油機能加93號汽油,其他加油機均無油可加。

  專家分析

  運輸業(yè)成本上升

  中宇資訊王金濤指出,最新的三地變化率顯示,截至外盤8月8日,三地原油連續(xù)22日移動加權(quán)均價每桶104.510美元,較基準價漲7.008美元/桶,三地原油變化率+7.19%。符合22個工作日±4%的調(diào)價政策,不過此次油價上調(diào)將給經(jīng)濟帶來一些負面影響。

  油價上漲增加用油企業(yè)及消費者的開支,主要是對農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)還有交通運輸業(yè)帶來一定的沖擊,特別是像出租、公共交通、長途運輸?shù)葞碇苯拥某杀旧仙龎毫Α6唐趤砜矗虺善酚蛢r格在CPI中所占比重較小,且中國家庭能源消費中,電和天然氣占大部分,而燃油的權(quán)重僅為2%,故而短期內(nèi)此次成品金銀島在分析成品油調(diào)價的影響時表示,油價格上調(diào)對家庭生活成本直接影響有限。

  下月還可能再漲

  中宇資訊王金濤稱短期來看,歐美國家仍未擺脫債務(wù)危機的陰霾,中國剛剛公布的7月CPI也再次顯示經(jīng)濟的疲軟,世界主要經(jīng)濟體仍有繼續(xù)提高貨幣流動性的可能,美國在三季度末期也有推出新一輪量化寬松貨幣政策(QE3)的可能性,國際原油等大宗商品價格仍處在震蕩上行通道,9月之后成品油再次上調(diào)的可能性還是有的,但第四季度中美等多個國家都面臨領(lǐng)導(dǎo)人換屆選舉,政治層面的博弈可能使得原油等主要大宗商品價格波動趨緩。

  安訊思息旺能源成品油分析師廖凱舜告訴記者,在10日成品油零售價格上調(diào)之后,如果國際布倫特原油期貨價格能夠持穩(wěn)在110美元/桶或以上,在9月10日將會再次迎來國家上調(diào)成品油零售價格,那么其間這種上調(diào)價格的預(yù)期,可能會支撐反彈后的柴油批發(fā)價格繼續(xù)上漲。而如果國際原油價格缺乏利好因素反彈無力,柴油批發(fā)價格還會面臨走跌,畢竟疲軟的供需基礎(chǔ)面難以形成對價格的支撐。

  相關(guān)報道

  三連降后兩大石油公司哭窮

  據(jù)媒體報道,上半年國內(nèi)成品油價格出現(xiàn)了難得一遇的“三連降”局面,加上蔓延全球的經(jīng)濟危機對中國石油石化產(chǎn)業(yè)帶來的負面影響,中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會透露,上半年多數(shù)化工和煉油企業(yè)資金周轉(zhuǎn)已出現(xiàn)嚴重困難,甚至中石化中石油這樣的大型企業(yè)也是捉襟見肘。

  中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會近日發(fā)布的報告顯示,導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)捉襟見肘的原因,一方面是利潤大幅下降,另一方面則是稅負保持增長。數(shù)據(jù)顯示,1至5月,石油和化工行業(yè)稅負達3385.25億元,同比增長1.1%。其中,化學工業(yè)上繳稅金同比增長5.7%;煉油業(yè)雖然虧損,但繳稅總額仍達1519.02億元,僅比去年小幅下降2.7%。

  一位券商研究員稱,目前業(yè)內(nèi)普遍認為,國有石油公司二季度業(yè)績堪憂,預(yù)期中國石化二季度每股收益0.10元左右,中國石油二季度每股收益0.14元左右。中石化半年業(yè)績同比下降幅度可能高達40%。對此,卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春指出,兩大石油公司上半年業(yè)績下滑多少還無法定論,但可以肯定的是,煉油板塊上半年出現(xiàn)大幅虧損。


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