韓國5月底可能完全中斷進口伊朗原油
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[時間:2012-05-21 來源：國際石油網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要:
據(jù)韓國《朝鮮日報》5月21日消息，韓國從5月底起可能完全中斷進口伊朗原油。
歐盟決定從7月1日起禁止歐洲保險公司為伊朗原油運輸提供保險服務。對此，韓國政府一直要求歐盟將韓國定為例外，但實際上遭到了拒絕。
韓國外交通...
據(jù)韓國《朝鮮日報》5月21日消息，韓國從5月底起可能完全中斷進口伊朗原油。
歐盟決定從7月1日起禁止歐洲保險公司為伊朗原油運輸提供保險服務。對此，韓國政府一直要求歐盟將韓國定為例外，但實際上遭到了拒絕。
韓國外交通商部一位相關(guān)人士20日表示：“自今年1月開始，韓國政府與對制裁伊朗持強硬態(tài)度的法國以及進口伊朗原油比重較大的意大利和西班牙等進行秘密協(xié)商，但毫無成效。如果本月23日聯(lián)合國安理會五個常任理事國及德國（P5＋1） 與伊朗在第二輪談判中無法找到突破口，則很難繞開制裁。”
如果歐洲保險公司不提供保險服務，韓國煉油企業(yè)——SK能源公司和現(xiàn)代Oil Bank由于擔心發(fā)生事故而不可能繼續(xù)做航運業(yè)務，就無法進口伊朗原油。韓國政府一位相關(guān)人士說：“油輪裝船約10天、往返約30天等，運輸一次原油通常需要40天左右。也就是說，中斷從伊朗進口原油的時間并非是從7月開始，而是從5月底開始。”
每艘油輪的運輸保險均在1萬億韓元（約合人民幣51億元）以上，可承擔這種保險服務的跨國保險公司和再保險公司大部分為美籍公司或歐洲公司，而美籍公司已經(jīng)中斷與伊朗的金融交易，所以一旦歐洲保險公司停止服務，很難運輸伊朗原油。換句話說，煉油企業(yè)不可能在無保險狀態(tài)下讓裝載200萬桶原油的超大型油輪航運。
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