2011年,隨著“
海洋石油981”這艘海工裝備里的“航空母艦”走向深海,中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司(展位號(hào):E1205)開始跨進(jìn)了世界級
海洋工程裝備開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域。
中船集團(tuán)總經(jīng)理助理吳迪在接受媒體采訪時(shí)表示:第六代
鉆井平臺(tái)、動(dòng)力定位,鉆進(jìn)深度可以達(dá)到1.2萬米,這個(gè)平臺(tái)在全球也是屬于比較先進(jìn)的深水裝備,中船集團(tuán)在全球深水裝備里面樹立了品牌形象。
研制高端海工裝備是中國船舶實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的重要“踏板”,除“
海洋石油981”外,中國船舶還相繼建造了亞洲第一艘新一代12纜
物探船“海洋石油720號(hào)”等一系列重點(diǎn)海工裝備。
“
十二五”期間,中國船舶還將研發(fā)重點(diǎn)集中在系列化的
LNG船、鉆井平臺(tái)、深水和超深水的鉆井平臺(tái)及鉆井船等,甚至
可燃冰開采船、人工海上城市、人工海上能源采集站也在設(shè)想當(dāng)中。隨著一系列具有標(biāo)志性的海工裝備投入研發(fā)生產(chǎn),中國船舶已經(jīng)吹響了進(jìn)軍國際海工市場的號(hào)角。 [
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