油價“牛氣”或“沖傷”全球經(jīng)濟
2月24日，至上周最后一個交易日，石油輸出國組織（OPEC）一攬子
原油價格報收121.70美元/桶，距2008年7月31日創(chuàng)下的122.48美元/桶的最高價格僅相差0.78美元/桶，且有望在不遠的將來創(chuàng)造新的歷史新高。
與此同時，兩大基準油價——紐約原油期價和
布倫特原油期價連續(xù)走強，創(chuàng)下了兩年多以來最長的連續(xù)上漲記錄。這其中，紐約原油期價創(chuàng)下9個月以來的新高，同時，上周累計逾5%的升幅接近去年總體漲幅的一半。
而中東和東南亞地區(qū)的現(xiàn)貨價格亦全線上漲：阿曼、米納斯、杜里和中國大慶等地的現(xiàn)貨油價漲幅均超過1美元/桶，其中，塔皮斯現(xiàn)貨油價在2月23日突破了130美元/桶。
不過，油價近期的不斷上升引起了很多國家和分析師的擔(dān)憂。昨日，中央人民廣播電臺中國之聲援引中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院副院長李紹先的話稱，油價持續(xù)高升，對于仍在艱難復(fù)蘇的世界經(jīng)濟來說無疑是一大負擔(dān)，“不管是對深陷債務(wù)危機的歐元區(qū)，還是復(fù)蘇仍不穩(wěn)固的美國來說，都是如此”。
供應(yīng)量減少
在分析人士看來，
國際油價近期之所以走強，很大程度上還是與伊朗局勢有關(guān)。一個被投機者炒作的預(yù)期是，一旦伊朗爆發(fā)戰(zhàn)爭或封鎖霍爾木茲海峽，將極大影響全球原油的供應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示，伊朗是OPEC第二大產(chǎn)油國，是歐洲、中國和印度等地的主要原油供應(yīng)國。
但多位能源專家先前對《國際金融報》記者表示，“預(yù)期”或不能變?yōu)楝F(xiàn)實，“一方面，美國與伊朗短期內(nèi)動武的可能性正在變小，地緣政治風(fēng)險有趨弱之勢；一方面，從OPEC其他國家與美國和歐洲的良好關(guān)系來看，OPEC其他產(chǎn)油國將加大原油的生產(chǎn)節(jié)奏。此外，即使伊朗禁止向歐洲運輸石油，歐洲國家也有足夠的能力彌補伊朗的空白。”
“即使伊朗真的封鎖石油通道，也僅對中國和歐洲每天減少55萬桶的供油量，對國際油價市場不會造成太大的壓力。”中國之聲昨日分析認為，真正引發(fā)近期石油市場恐慌的是一個“組合性的群體問題”——南蘇丹輸油管爭端停止輸油，敘利亞面臨暴亂的困擾，也門石油工人罷工，北海道輸油管老舊失修導(dǎo)致常常造成輸油中斷，“這些再加上伊朗可能封閉霍爾木茲海峽的舉動，將讓全球的供油量減少125萬桶”。
實際上，國家能源局原局長張國寶早就曾表示，國際石油價格波動的真正原因“仍然是國際市場的熱錢在作怪”，且國際油價的漲跌已“不能完全反映市場需求的變化”。
暴漲幾率加大
事實上，不出意外，在國際油價近期飆紅的過程中，再次出現(xiàn)了國際投行們唱多的聲音。
德國商業(yè)銀行日前將2012年布倫特原油均價預(yù)估從106美元/桶大幅上調(diào)至117美元/桶，并預(yù)計第一季度油價將維持在120美元/桶上方，其給出的原因是“由于存在地緣政治因素帶來的風(fēng)險溢價”。同時，德國商業(yè)銀行還表示，今年美國
原油期貨價格均價為107美元/桶，高于1月初預(yù)期的100美元/桶。
摩根大通也將2012年布倫特原油價格從先前預(yù)測的112美元/桶大幅上調(diào)至118美元/桶，原因同樣是“考慮到經(jīng)濟恢復(fù)增長及來自于如伊朗和尼日利亞的主要原油生產(chǎn)國的供應(yīng)風(fēng)險”。金融大鱷高盛甚至將前三季度的紐約原油期價的均價全部調(diào)高，分別是113.5美元/桶、115美元/桶和123.5美元/桶。
另外，中國之聲援引華爾街分析師的看法稱，“在全球經(jīng)濟復(fù)蘇、運油量不斷增加的狀況，油價已經(jīng)在持續(xù)上升。如考慮到產(chǎn)油量目前嚴重有限的大背景，任何意外事件的發(fā)生都會造成全球石油恐慌，進而，油價暴漲的可能性會非常大。”
歐美備受煎熬
中宇資訊分析師申濤多次對記者表示，如將伊朗核問題定義為“極端影響因素”，且爆發(fā)戰(zhàn)爭，預(yù)計國際油價至少推高至150美元/桶的歷史峰值。這意味著，國際油價將重新回到2008年7月盤中創(chuàng)下的歷史高點。
然而，一旦國際油價上漲到令人驚恐的150美元/桶，受重創(chuàng)的將是全球經(jīng)濟。美國智庫先前的一份研究報告認為，“油價一旦到了130美元/桶，美國經(jīng)濟恐怕很難復(fù)蘇。”
原油高企對美國的傷害已經(jīng)顯現(xiàn)。美國能源信息署（EIA）的數(shù)據(jù)顯示，今年以來美國汽油價格漲了8.8%，截至上周的一周均價超過了3.65美元/加侖。“往年這個時候，由于季節(jié)性需求放緩，價格本該處于較低水平。”路透社分析稱，“汽油價格上漲確實是一股新的阻力，削弱了美國經(jīng)濟經(jīng)受沖擊的能力。”
據(jù)了解，美國的汽油價格去年曾達到4美元/加侖，這一度引起美國總統(tǒng)奧巴馬的擔(dān)憂。他曾直言，“現(xiàn)在美國的油價太高了。”有意思的是，對于處于競選年的美國來說，汽油價格目前又成了共和黨和民主黨的舌戰(zhàn)話題。奧巴馬的競爭對手公開許諾將讓美國的汽油價格下降，這立即遭到了奧巴馬“嗤之以鼻”地回應(yīng)。
不過，目前不是只有美國深受高汽油價格的苦惱。申濤認為，中國的
成品油零售上調(diào)窗口或最快將于3月8日前后正式打開，“屆時，三地原油變化率或?qū)⒁呀?jīng)走高至6%-8%”。
“如受全國兩會影響，國家發(fā)改委決定推遲成品油零售價格上調(diào)，則必將引發(fā)國內(nèi)煉油成本壓力的提升，成品油的漲幅更可能翻倍增長。”申濤說。
對于歐洲來說，一些企業(yè)也備受油價煎熬。據(jù)外媒近期報道，“目前，瑞士大型煉油商PetroPlus集團喪失了所有信貸額度，法國LyonDell集團煉油廠由于油價飆漲即將關(guān)閉。”
【相關(guān)新聞】
中國1月原油
加工量同比增1.9%
2月24日，國家發(fā)改委在官網(wǎng)發(fā)布新聞稿稱，今年1月，中國原油加工量為3620萬噸，同比增長1.9%。同時，成品油產(chǎn)量為2218萬噸，同比增長4%，其中，汽油692萬噸，柴油1357萬噸，分別增長6%和1.5%。
不過，據(jù)道瓊斯統(tǒng)計，今年1月，原油加工量合計日加工856萬桶，相較去年12月928萬桶的日加工量下降了7.7%。但環(huán)比的跌勢或繼續(xù)持續(xù)。《華爾街日報》援引行業(yè)機構(gòu)隆眾資訊的報告稱，預(yù)計在2月，
中石化和
中石油計劃加工2927萬桶原油，較1月的日均加工量下降1.5%左右。
另外，據(jù)國家發(fā)改委統(tǒng)計，今年1月，中國成品油表觀消費量為1944萬噸，同比基本持平，日均環(huán)比下降5.7%。這也導(dǎo)致庫存的持續(xù)回升。數(shù)據(jù)顯示，截至1月底，成品
油庫存比上月底提高了245萬噸，較去年同期增加170萬噸。
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