我國與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦簽署政府間協(xié)議之后，有關(guān)中亞天然氣管道C線工程的企業(yè)間合作協(xié)議簽署日前也已經(jīng)完成，下一步該工程將進入實質(zhì)性建設(shè)階段。

   記者昨天從中石油集團獲悉，中石油和哈薩克斯坦國家油氣公司于當(dāng)?shù)貢r間9月26日下午，在阿斯塔納簽署了《關(guān)于中哈天然氣管道C線設(shè)計、融資、建設(shè)和運營的基本原則協(xié)議》。

   中哈天然氣管道是中亞天然氣管道的哈國段。此前，中石油已與烏茲別克斯坦國家油氣公司簽署了中亞天然氣管道C線工程烏國段的企業(yè)間協(xié)議。至此，該工程政府間的法律基礎(chǔ)和企業(yè)間的合作協(xié)議都已完備。

   中石油方面表示，中亞天然氣管道C線工程計劃于2012年年初正式開工建設(shè)，2014年1月開始供氣。

   據(jù)了解，C線長1840公里，將輸送來自土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦3個國家的天然氣，與已建的中亞天然氣管道A、B線并行敷設(shè)。A、B兩線年輸送能力為300億立方米，C線的設(shè)計輸氣能力則為每年250億立方米。

   中亞天然氣管道A線2009年投入運營，B線2010年投入運營。知情人士對本報記者表示，A、B線與國內(nèi)的西氣東輸二線相連，而C線則預(yù)計將配建西氣東輸三線，C線開工建設(shè)之后，西三線也將同時開工。

   目前我國已有兩條西氣東輸管道。西一線以新疆塔里木氣田為主供氣源，西二線氣源則來自中亞。西二線是我國第一條引入境外天然氣資源的管道工程，其干線已于6月30日全線投產(chǎn)。由于西三線氣源與西二線相同，亦來自中亞，因此其也將以新疆作為起點。

   但西三線進口的天然氣價格和具體的線路走勢，目前還沒有對外公布。中石油內(nèi)部人士透露，西三線可能會覆蓋到十個省市或自治區(qū)，總投資規(guī)模有可能突破千億元人民幣。

   進口天然氣的增加也將進一步鞏固中石油在國內(nèi)天然氣市場一支獨大的地位。據(jù)中投顧問統(tǒng)計，中石油的天然氣供應(yīng)量已占國內(nèi)天然氣市場的83%。中投顧問能源行業(yè)研究員周修杰表示，未來隨著非常規(guī)天然氣的開發(fā)，雖然中石油的市場份額會有所下降，但其壟斷地位不會出現(xiàn)根本性的變化。

   由于進口天然氣價格遠高于國產(chǎn)天然氣，中石油從中亞進口天然氣數(shù)量增多的同時，國內(nèi)天然氣價格改革的鐘聲也可能即將敲響。

   中石油內(nèi)部人士曾向本報記者表示，中亞天然氣價格與原油等產(chǎn)品掛鉤，并以季度或者半年度來調(diào)整。假設(shè)在原油60美元/桶的情況下，海外天然氣輸送到霍爾果斯的價格就要2.15元/立方米，如果加上管輸費，按照目前油價計算，倒掛為1.7元/立方米。

   “從中亞進口天然氣數(shù)量的增加將會推動國內(nèi)天然氣價格改革。”周修杰說，天然氣價格倒掛現(xiàn)象長期存在，導(dǎo)致中石油在進口天然氣數(shù)量不斷增加的同時虧損額也在不斷增加。從可持續(xù)發(fā)展的角度來看，推動天然氣價格機制改革是促進行業(yè)健康發(fā)展的重要保障。