近幾年，國際原油價格一路飆升，并帶動大宗商品市場整體邁向“牛市”。然而，上周以美國為首的主要經(jīng)濟體卻突然“出手”，向市場投放原油儲備，重擊油價，使得市場對接下來原油價格的走勢有些“看不清”。與此同時，中國下調(diào)成品油進口稅率，鼓勵原油進口。分析人士表示，國內(nèi)夏季用電高峰即將到來，為避免“電荒”后再現(xiàn)“油荒”，國家希望在油價下調(diào)時逢低吸納，以備不時之需。

   美國“出手”打壓油價
 
　　6月23日，國際油價一路走高的勢頭突遇“攔路虎”。當天，國際能源署突然宣布，將向市場投放6000萬桶原油戰(zhàn)略儲備以抑制油價，國際油價遭遇重挫。當日收盤時，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格大跌4.39美元，收于每桶91.02美元，跌幅為4.60%。倫敦市場8月交貨的北海布倫特原油期貨價格暴跌6.95美元，收于每桶107.26美元，跌幅高達6.09%。

 
　　分析人士表示，西方國家決定動用自1991年以來最大數(shù)量的緊急戰(zhàn)略儲備，油價應聲下跌逾7%，此舉是對石油生產(chǎn)國卡特爾歐佩克發(fā)出的警告。

 
　　盡管紐約輕質(zhì)原油期貨上周五小幅反彈，但是歐美原油期貨依然連續(xù)三周下跌。對此，高盛集團分析師表示，國際能源署將6000萬桶戰(zhàn)略儲備石油投放市場，可能令油價每桶迅速下跌10—12美元。預計未來三個月，布倫特油價將位于每桶105—107美元區(qū)間。但是他也警告說，如果美國在投放戰(zhàn)略石油儲備時附加一定條件，油價降幅可能有限。由于不清楚分配機制，所以現(xiàn)在還無法確定此次投放的實際性質(zhì)及最終進入市場的石油數(shù)量。國內(nèi)逢低吸納以備“油荒”。

 
　　就在國際原油大跌的隔天，中國財政部表示將大幅下調(diào)成品油的進口稅率，立即引起市場關注。據(jù)悉，此次財政部稅率調(diào)整涉及的成品油主要有4種：車用汽油及航空汽油、航空煤油、輕柴油和5號至7號燃料油。這4種成品油的稅率分別從原先的5%、9%、6%和6%，降為1%、0、0和1%。這也意味著，柴油、航空煤油將以零關稅進口。

 
　　該通知將從今年7月1日起生效，由于目前國內(nèi)市場成品油供應并不緊張，成品油批發(fā)價也處于小幅下跌的態(tài)勢。因此對于財政部突然下調(diào)多個油品進口關稅的消息，市場還是頗為意外的。

 
　　今年5月，我國成品油進口為339萬噸，同比上揚了5.28%，比去年平均每月的進口量（307萬噸）則要高出逾10%。

 
　　業(yè)內(nèi)專家表示，隨著迎峰度夏的到來，中國電力缺口將會有所顯現(xiàn)。根據(jù)以往經(jīng)驗，該階段往往會加大柴油需求。因此，國家相關部門一直積極采取應對措施：從今年4月至今，國家發(fā)改委多次發(fā)文保障成品油市場，中國石油(601857,股吧)化工集團也暫時停止了成品油的出口。而此番，財政部降低關稅則屬于保證供應的后續(xù)舉措之一。