全球第四大風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)商--中國新疆金風(fēng)科技周二稱，該公司正在評估今年的銷售目標(biāo)，因中國可能提高風(fēng)電并網(wǎng)門檻，料將惠及大型風(fēng)電設(shè)備制造商。
 
    該公司董事長兼首席執(zhí)行官武鋼于路透峰會上表示，中國正在制定大型風(fēng)電并網(wǎng)接入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可能會對小型風(fēng)電設(shè)備制造商產(chǎn)生不利。
 
    “最近的形勢發(fā)生變化，我們很多的目標(biāo)都在評估之中，“但他沒有提及銷售目標(biāo)可能上調(diào)還是下調(diào)。
 
    而金風(fēng)科技的發(fā)言人以及行業(yè)分析師均表示，新的并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)將會令大型風(fēng)電設(shè)備制造商受惠。
 
    據(jù)投行瑞信此前的報告稱，金風(fēng)科技預(yù)期2011年的銷售達(dá)5.5吉瓦，按年增約37%。
 
    金風(fēng)科技的主要競爭對手包括丹麥風(fēng)力渦輪制造商維斯塔斯、中國的華銳風(fēng)電、德國的西門子和美國通用電氣。除了制造風(fēng)電機(jī)組之外，金風(fēng)科技還提供風(fēng)電服務(wù)以及投資風(fēng)電場，其業(yè)務(wù)遍及美國、歐洲、澳洲和非洲。
 
    **金風(fēng)H股跑輸同業(yè)**
 
    金風(fēng)科技H股6月以來股價累計跌超過17%，同期中國最大風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)商華銳風(fēng)電A股則跌約5%。分析師稱，金風(fēng)科技的股價跑輸同業(yè)，主要由于此前中國同意取消對使用國產(chǎn)風(fēng)機(jī)和部件生產(chǎn)商補(bǔ)貼。
 
    花旗亞太區(qū)公用研究主管劉顯達(dá)預(yù)期，金風(fēng)科技今年全年盈利可能會因取消補(bǔ)貼而減少2%。
 
    武鋼稱，中國的風(fēng)機(jī)和部件制造商已經(jīng)具備競爭實(shí)力，不需要直接的補(bǔ)貼;取消補(bǔ)貼反而會讓行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展獲益。
 
   “穩(wěn)定的政策環(huán)境，比資金(補(bǔ)貼)更重要。”他說。
 
    中國的風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展，去年新增裝機(jī)容量18.93吉瓦，按年上升37%;惟市場競烈日益激烈，風(fēng)機(jī)價格顯著下降。中國部分地區(qū)的風(fēng)電發(fā)展不均衡，“棄風(fēng)”(因電網(wǎng)建設(shè)未到位或者風(fēng)電場建設(shè)不匹配而需要停機(jī))嚴(yán)重。
 
    **風(fēng)電投資熱情高漲**  
 
    不過金風(fēng)科技對于風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展持樂觀態(tài)度。
 
    武鋼稱，其客戶包括龍源電力、華能新能源、大唐新能源等中國主要風(fēng)力發(fā)電商對于投資和開發(fā)風(fēng)電熱情非常高漲，即使電網(wǎng)公司發(fā)布了一系列的調(diào)整，投資商的熱情絲亳沒有被減弱。
 
    “業(yè)界相信，電網(wǎng)公司發(fā)布一系列新的規(guī)則和要求，會令行業(yè)往後更穩(wěn)健、更高速地發(fā)展。“他說，這也符合風(fēng)電和電網(wǎng)公司之間“和諧發(fā)展”。
 
    上周華能新能源在香港掛牌上市，這是半年內(nèi)第三家中國風(fēng)力發(fā)電商成功在IPO(首次公開發(fā)售)籌資;其他兩家大唐新能源和華銳風(fēng)電分別于去年12月和今年1月在香港和上海上市。三家公司共籌資接近200億港元，主要用于擴(kuò)充風(fēng)電產(chǎn)能。
 
    武鋼稱，現(xiàn)時難以預(yù)測風(fēng)機(jī)價格趨勢，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)價格跌至3，600-3，800元人民幣/千瓦，已低于生產(chǎn)成本。
 
    “價格低于四千元，產(chǎn)品的質(zhì)量受到威脅。”他說，期望中國同業(yè)不要盲目打價格戰(zhàn)。
 
    根據(jù)全球風(fēng)能理事會(GWEC)統(tǒng)計，2010年全球累計風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到194.4吉瓦，按年升22.5%;當(dāng)年新增風(fēng)電裝機(jī)容量為35.8吉瓦，按年跌7%，主要是美國市場的嚴(yán)重萎縮和歐洲市場增速放緩所致。其中，中國新增裝機(jī)容量占全球新增容量比重46%。