對于此次航空煤油價格的突然上漲，業內專家分析稱，此舉或許意味著國內成品油定價機制出現微調。

專家稱，之前成品油定價機制修改方案中，曾有提議部分油品可以先行與國際接軌。此次航空煤油調價后，國內外價格基本接軌。此前，航空煤油國內出廠價一直未調整到位，與國際油價之間有800-900元/噸價差。

據悉，去年年底修改后的成品油定價機制已上報國務院，等待審批。市場一度傳言修改后的機制會在今年初開始實施，然而由于國際油價一路高漲，修改后的機制一直未能浮出水面。

廖凱順分析稱，之所以選擇該產品率先接軌，是因為航空煤油的消費群體屬于中高端群體，且有明確的上下游油價聯動體系保障，油價上升可以轉嫁到消費者身上，具有決策影響力的群體――下游航空公司對于價格上漲沒有強烈的抵觸。

（責任編輯：劉朋）