5月18日，中石油召開2010年股東大會。副董事長、總裁周吉平在會議間隙回答了媒體的提問，并“炮轟”了一下國內(nèi)成品油價格過低的問題。（據(jù)5月19日《北京晨報》）

盡管石油石化的壟斷屬性和實質(zhì)，決定了“保賺”是個毫無懸念的結(jié)果。然而，油企一邊公布巨額利潤，比如中石油一季度凈利370億元，同比增長13.9%；一邊卻多次表示國內(nèi)成品油價格“未完全調(diào)整到位”，甚至直接抱怨油價過低。

企業(yè)逐利無上限。然而市場經(jīng)濟(jì)原理和實際經(jīng)營需要決定了，普通企業(yè)獲得利潤總還是有一個限度的。過高的利潤率追求，必然會使企業(yè)失去市場。但很顯然，壟斷的石油、石化已經(jīng)跳出了市場經(jīng)濟(jì)的范疇，當(dāng)然可以不用受市場經(jīng)濟(jì)原理的限制。“未調(diào)到位”的表態(tài)“油價過低”的抱怨背后，是“我還想賺更多”的隱語。這種經(jīng)營理念讓國人直冒冷汗。

我們不防分析一下石油、石化等油企巨額利潤的來源：

其一無非是產(chǎn)品銷售收入。然而，除過從國際市場進(jìn)口部分，石油說到底，是一個全民所有的公共礦產(chǎn)資源。油企開采、加工與經(jīng)營石油，理應(yīng)只收取相應(yīng)的外延成本，比如開采費(fèi)、加工費(fèi)等。石油的本身成本，應(yīng)盡量少收甚至不收。可事實上，石油、石化等油企，卻是在拿全民所有的資源在賺錢。

其二，油企的利潤中，有一大部分是國家補(bǔ)貼。除國家給予石油、石化的直接補(bǔ)貼，石油產(chǎn)品提價后，各級政府部門，均對公交、出租等公共服務(wù)車輛發(fā)放了油補(bǔ)。補(bǔ)給車輛的油貼，無一分例外恐怕全“灌”進(jìn)了汽車的油箱里。那么很明顯，國家也間接地補(bǔ)貼了油企，為油企獲得巨額利潤提供了保障。

其三，油企利潤來源于普遍民眾口袋。無車、無直接石油消費(fèi)的普通民眾似乎與石油產(chǎn)品的關(guān)系并不大，事實并非如此。普通人，從身上穿的衣服到吃的食品，再到腳下走的路，無一不與石油產(chǎn)品密切相關(guān)。油價上漲，推動物價上漲。普通民眾無一能幸免成為油企的消費(fèi)者或者說利潤貢獻(xiàn)者。

國際石油價格暴跌，國內(nèi)油企卻一邊大賺，一邊抱怨油價過低，不“數(shù)錢數(shù)到手酸”，油企是不會罷休的。

壟斷已經(jīng)使中石油、中石化等喪失了最起碼的道德良知和企業(yè)之社會、民族責(zé)任感。賺錢沒有不好意思。對于中國民眾來說，我們拿持這種觀念的壟斷企業(yè)沒有辦法。所以普遍寄希望于，這些企業(yè)花錢不要總是“隨我心意”！可事實上，壟斷企業(yè)再一次讓我們失望：天價吊燈、表彰大會開在事故問責(zé)前、豪華裝修、高檔酒、挪巨款發(fā)獎金、人均38.67萬元薪酬……

于是，國人又一次不知道該哭還是該笑？！