新興市場需求增長 燃料標準日趨嚴格

受發(fā)展中國家需求增長以及這些國家的燃料標準日趨嚴格等因素刺激，未來5年全球煉油催化劑市場有望溫和增長。據(jù)弗里多尼亞公司稱，今后幾年全球煉油催化劑銷售收入預計將以年均4%的速度增長，到2014年將達到55億美元；同期銷售量的年均增速可能不足1%，到2014年將增至400萬噸。

加氫催化劑引領(lǐng)增長

分析人士認為，由于美國和西歐等發(fā)達國家的油品需求受燃料效率標準提高以及高油價的影響表現(xiàn)較為疲軟，新興市場正在重塑后危機時代煉油產(chǎn)品市場。在這種大環(huán)境下，煉油催化劑生產(chǎn)商將發(fā)展重點放在快速增長的新興市場。雅保催化劑公司副總裁約翰·尼科斯表示，后危機時代全球煉油市場的走強使流化催化裂化（FCC）催化劑和加氫處理催化劑（HPC）的需求增大，但增長的動力主要來自于新興經(jīng)濟體，而不是美國和西歐等傳統(tǒng)的發(fā)達經(jīng)濟體。其中FCC催化劑的需求增速將較為平穩(wěn)，主要原因是北美和西歐地區(qū)汽油需求下滑抵消了來自新興市場對道路燃料需求的強勁增長；HPC的需求增勢將較為強勁，因為新興市場對燃料中硫含量的標準日趨嚴格。

美國先進煉油技術(shù)公司（ART）總經(jīng)理斯科特·普耐爾稱，雖然北美和歐洲已經(jīng)完全實施了非常嚴格的燃料硫含量標準，但受全球其他地區(qū)繼續(xù)推進降低燃料硫含量計劃的影響，HPC的需求將繼續(xù)增長。雅保公司預計未來幾年全球HPC需求增速將保持在5%～7%，因為中國正在將燃料中的硫含量從350ppm降低至50ppm甚至以下；而巴西、中東部分地區(qū)和印度也正在推進超低含硫柴油（ULSD）標準。本世紀初，美國、歐洲和日本在實施ULSD標準時促使HPC需求的強勁增長。

新興市場最受關(guān)注

煉油催化劑生產(chǎn)商正在將目光投向新興市場以獲得更大的市場份額，因為當前全球道路燃料需求正在由西向東轉(zhuǎn)移。日益提高的燃料效率標準、燃料價格日趨上漲以及生物燃料的使用等，使美國和西歐道路燃料需求增長受到抑制。展望未來，這些地區(qū)的道路燃料需求將保持平穩(wěn)。

雅保公司和巴國油公司計劃在巴西圣克魯茲的FCC催化劑和添加劑工廠新建一套世界級HPC裝置，該工廠目前已經(jīng)運營了25年。新建HPC裝置主要用以滿足南美地區(qū)對HPC需求的增長，尤其是巴西市場，因為在未來5～6年，巴西燃料中硫含量將從500ppm大幅下調(diào)至10ppm。

并購交易趨于活躍

市場人士同時表示，受全球經(jīng)濟走出低谷帶動，油品需求開始復蘇，煉油催化劑市場并購交易活性開始增強。

莊信萬豐公司在2010年11月以5600萬美元的價格收購了FCC添加劑生產(chǎn)商英特凱特（Intercat）公司。阿克森斯（Axens）北美公司也在今年1月與殼牌旗下標準催化劑及技術(shù)公司簽署協(xié)議，計劃收購標準公司的催化重整催化劑業(yè)務——位于美國西弗吉尼亞州的重整催化劑生產(chǎn)工廠以及該業(yè)務的知識產(chǎn)權(quán)。阿克森斯表示，該交易將加強公司在催化重整業(yè)務上的實力。巴斯夫公司近來完成收購殼牌旗下標準催化劑及技術(shù)公司的苯乙烯催化劑業(yè)務。該交易包括標準公司客戶資料、知識產(chǎn)權(quán)以及苯乙烯催化劑庫存等。巴斯夫公司表示，此次收購的業(yè)務在快速增長的中東和中國市場擁有領(lǐng)先的市場地位。