處于液化天然氣（LNG）國內領域壟斷地位的中海油再次拉大了與中石油、中石化的競爭差距。

　　10月20日，中海油在廣東珠海高欄島的LNG接收站工程正式開工。據悉，該項目首期投資113億元，預計2013年9月正式投產運營，初期產能為每年350萬噸，遠期規劃年產能將達到1200萬噸。不斷增長的市場需求，使中海油、中石油、中石化對LNG市場的爭奪更加激烈。

　　據悉，珠海LNG項目一期工程將修建LNG接收站、LNG專用船碼頭及輸氣干線3部分，建成后主要用戶為城市居民用氣、工業、商業用氣及燃氣電廠，將向珠海、中山、廣州、佛山、江門等珠江西岸城市供氣，同時也將向香港特區、澳門特區供氣。

　　據了解，珠海LNG項目從2005年5月開始籌劃，今年3月份獲得國家發改委正式批復核準文件，也是中海油在國內第四個LNG接收站，此前中海油在國內已建成投產的3個LNG接收站分別位于廣東大鵬灣、福建莆田以及上海洋山。根據中海油的戰略規劃，未來將在海南、山東等沿海布局9個LNG接收站，屆時中海油LNG接卸能力將超過3000萬噸/年。

　　從公開資料統計，到今年底，全國在建或已投產的LNG接收站項目將達到10個，其中中海油所屬的項目占6個，中石油的項目有2個，中石化的項目有1個。

　　據廣東省油氣商會的吳先生分析，珠海LNG項目是中海油早已制定的戰略規劃之一，企業手上的LNG資源越多，意味著其市場調節能力就越強。而珠海LNG項目的開工建設，或將一步擴大中海油的市場競爭優勢。

　　目前，國內天然氣供應量嚴重不足。針對去年出現的“氣荒”，國家能源局油氣司副司長胡衛平在中海油珠海LNG項目開工儀式上稱，通過擴大進口規模和加大國內開采力度，今年國內天然氣總供應量同比增長200多億立方米，全國基本不會出現去年的“氣荒”。

　　中海油方面也表示，今年海外進口LNG總量高達1000萬噸，加上自采產量，天然氣總供應量將達到227億立方米，比去年大增54%，將滿足國內天然氣兩成需求。

　　去年的“氣荒”所折射出的市場發展潛力，更加劇了三大能源巨頭對LNG市場的爭奪。今年8月29日，中石油在大連的LNG項目碼頭工程竣工；9月10日，中石化在山東青島的LNG項目也正式開工建設。

　　吳先生向記者表示，近年來，天然氣消費量的增加打消了行業此前對盲目擴大LNG項目建設和市場消化不足的擔憂，長遠看，LNG市場需求將越來越大。對于LNG市場爭奪，他認為 “三大巨頭各有各的戰略規劃，而不少民營資本也將參與其中”。