據(jù)悉，“大連開拓者”號深水鉆井船由大連中遠船務(wù)工程有限公司建造，儲量為100萬桶原油，船上裝有世界最先進的全方位動力定位系統(tǒng)。該船將按照世界頂級的海工建造標準建造，建成后可以在任何需要深水鉆井船的工況下使用。
“大連開拓者”號深水鉆井船船東是DalianDeepwaterDeveloperLtd，雙方簽訂的深海鉆井船建造合同于7月20日正式生效。按照合同約定，“大連開拓者”號將于2012年第三季度完工交付。
據(jù)專家介紹，相比較普通鉆井平臺和鉆井船，“大連開拓者”號具有如下優(yōu)點：一是動力定位系統(tǒng)先進，采用當今最為先進的DP-3全方位動力定位系統(tǒng)；二是規(guī)模大，潛在的超負荷能力很強，可以根據(jù)市場需要，改造增加生產(chǎn)和儲存100萬桶石油的能力；三是鉆井能力以及適應(yīng)惡劣天氣和深水作業(yè)能力較強，可以在任何工況下使用。四是更具靈活性，對由于設(shè)備安裝和設(shè)計所造成的超負荷影響沒有鉆井平臺敏感；五是甲板面積大，便于設(shè)備新增和改造；六是具有自航能力，在各油田間轉(zhuǎn)移更靈活、便捷。
目前我國石油消費對外依存度已高達50%左右，成為世界第二大能源消費國，且能源消費的增長勢頭仍在繼續(xù)。國際能源機構(gòu)(IEA)預(yù)測，隨著越來越多中國消費者購買汽車，到2030年，中國石油消耗量的80%需要依靠進口。我國的石油緊缺問題已日益突出，亟待解決。與此同時，我國南海的石油地質(zhì)儲量約為230億-300億噸，占我國石油總資源量的1/3，其中70%蘊藏于深海區(qū)域。因此，中國海洋石油開發(fā)總公司也宣布，要加大深海鉆井裝備的投入，這將為海洋工程建造企業(yè)提供很好的商機。
據(jù)悉，“大連開拓者”號鉆井船項目是在中國建造的首個深海鉆井船EPC總包項目，單船價值超過5億美元，是中遠船務(wù)乃至國內(nèi)主要海工生產(chǎn)企業(yè)今年簽訂海洋工程單項建造金額最高的項目，其技術(shù)含量超過目前世界上任何一種已有的超深水鉆井船。該項目的簽訂和后續(xù)實施預(yù)示著中國船舶企業(yè)將打破韓國長期以來在世界鉆井船建造領(lǐng)域的壟斷，標志著中國民族海工裝備制造實力再次實現(xiàn)重大突破。在受金融危機和墨西哥灣漏油事件影響、全球大型海洋工程產(chǎn)品成交量幾乎為零的情況下，中遠船務(wù)承接此項工程具有更加重大的意義。
作為目前國內(nèi)唯一的鉆井船類海工建造項目和世界最大、最先進的多功能DP3深水海洋鉆井船的總包工程，“大連開拓者”號的成功承建將填補國內(nèi)海工裝備業(yè)在鉆井船建造領(lǐng)域的空白，對于遼寧省打造海工裝備制造品牌、加快沿海經(jīng)濟帶建設(shè)具有積極的促進作用。
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