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獨具競爭力的“中遠海工模式”

[加入收藏][字號: ] [時間:2010-08-24 國際船舶網 關注度:0]
摘要:   世界最大深海鉆井船為何放在大連加工制造?8月22日,有著少帥之稱的中遠船務總經理王興如給了我們這樣的答案:那就是對大連中遠船務進行一次全新定位。據了解,在這以前,中遠船務一直都把海工項目落在南通,這次選擇大連,除了大連中遠具有良好...

  世界最大深海鉆井船為何放在大連加工制造?8月22日,有著“少帥”之稱的中遠船務總經理王興如給了我們這樣的答案:那就是對大連中遠船務進行一次全新定位。據了解,在這以前,中遠船務一直都把海工項目落在南通,這次選擇大連,除了大連中遠具有良好的造船經驗,總公司還看中了這里綿長的海岸線資源,以及遼寧沿海經濟帶上升為國家戰略以后為大連帶來的發展機遇。

  他們還準備依托這樣的定位,將船型海上設備都放在大連建造,這不僅包括生產設備、船型系統,還有其他種種細節都要和南通有所區別。

  因為是中國第一次造這樣的深海鉆井船,船東們都想起個有意義的名字,起初叫“中國開拓者號”,后來考慮到它是在大連生產的,便改成更具地域特色的“大連開拓者號”。

  “大連開拓者號”全自動操作,是世界第六代鉆井船。第六代是個什么概念呢?這么跟你說,這將近300米長的船,只要兩個人就能開走。除此之外,它具有DP-3全方位動力定位系統,飄在3000多米深的海面上,大風大浪,也根本不會耽誤鉆井;再加上它會對所有的污染物、危險物全部經過凈化處理,絕對是條名符其實“零排放”的綠色環保船。

  中遠船務還準備,將船型海工設備主要放在大連生產。

  在王興如看來,隨著石油開采量增加,未來尋找新的資源,必須到更深的海域。深海鉆井船是個方向,隨著我國造船能力的提高,未來中國能源戰略將向著超深水的海洋進軍!

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