隨著中石油吉林石化的千萬噸煉油工程建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，今年我國(guó)可能新增3000萬噸的原油煉油產(chǎn)能。隨著煉油產(chǎn)能的大幅增加，汽柴油產(chǎn)量是否會(huì)出現(xiàn)過剩？業(yè)內(nèi)對(duì)此出現(xiàn)擔(dān)憂。

　　如果一切順利，吉林石化的千萬噸煉油改擴(kuò)建工程有望在今年10月底投產(chǎn)，該公司的原油加工能力也將提升250萬噸，直接達(dá)到千萬噸煉油水平。此外，到年底前，中石化洛陽(yáng)石化、中石油遼陽(yáng)石化都將分別提高200萬噸和450萬噸的原油加工能力，再加上另外兩個(gè)超級(jí)煉廠——中石化天津石化、中石油廣西石化欽州項(xiàng)目的相繼投產(chǎn)，我國(guó)的原油加工能力將一次性增加3000萬噸。

　　中國(guó)石油規(guī)劃總院、市場(chǎng)營(yíng)銷研究所所長(zhǎng)龔滿英在前不久的一個(gè)行業(yè)內(nèi)部會(huì)議上說：“考慮到2010年全年新增煉油能力約3000萬噸，估計(jì)成品油資源過剩1500萬噸。”中投證券研究員芮定坤告訴記者，“過剩1500萬噸成品油是有可能的，但國(guó)內(nèi)的成品油銷量估計(jì)在2億噸以上，因而過剩量占比不多。解決過剩的方法，是讓煉油企業(yè)降一點(diǎn)開工率，而且，政府也應(yīng)該加緊淘汰一些小的落后產(chǎn)能。”