7月26日，由勝利油田自行設計、研發、建造的中國石化首座自升式移動平臺——勝利5號作業平臺竣工交接。它的建成，開了勝利油田海上大型先進裝備自主設計建造的先河，標志著勝利油田海洋石油裝備建造能力實現重大跨越，成為國內淺海平臺建造領域的領跑者。

　　據了解，勝利5號平臺型長43米，型寬36米，樁腿高60米，能夠滿足水深5～25米范圍的油井作業。平臺首次采用了立體分段等施工新工藝，一舉解決了結構尺寸大、承受載荷大等多個技術難題，刷新了同類平臺懸臂梁建造的國內紀錄，建造技術達到國內領先水平，9個月的工期也比國內同類型平臺建造平均工期縮短了5個月。

　　據勝利油田油建公司負責人介紹，自1993年進入海洋施工領域以來，他們已為油田內外市場以及國際反承包市場建成140多座平臺，形成了較為成熟的淺海平臺建造技術，牢牢樹立起了行業領先、國內一流的勝利海工品牌。

　　勝利油建公司是國內第一支擁有海洋石油工程專業承包一級資質的海陸兩棲油建施工隊伍。1993年，他們在國內陸地石油施工隊伍中率先闖入海洋施工領域，土洋結合，白手起家，建成當時我國灘淺海規模最大、自動化程度最高、功能最齊全的移動式采油平臺——勝利開發2號。1994年，又建成作業水深2～6米的座底式修井平臺——勝利作業2號。從那時到現在，勝利油建用17年的努力，不斷提升著平臺建造科技水平：從最初用推土機在海灘上推出土船塢，到目前建成5000噸級、8000噸級的滑道船臺；從拼接退役的戰備浮箱下水分段拖運，到國內第一艘4000噸級灘海鋪管敷纜船SL901下水；從潛水員扎猛子探摸，到全天候的海底管道電纜維修檢測裝置的成功服役；從吊車綁在漁船上干活，到給數千噸重的大型平臺結構準確稱量體重，鐵拳輕舉即可將百噸大型樁管砸入海底百米以下的S500打樁錘……無不展現出勝利油建日臻成熟的灘淺海石油工程施工技術。

　　據統計，在他們先后建成的140多座平臺中，單體噸位從數百噸到1.2萬噸不等，類型涉及固定式、坐底式、移動式、自升式，平臺功能涉及采油平臺、作業平臺、采修一體化平臺和平臺鉆機模塊。特別是他們傾力建造的大型反承包項目——大港油田趙東區塊海上平臺，更標志著我國淺海石油工程建設水平躋身世界先進行列。

　　目前，勝利油建公司已經擁有了石油化工工程總承包一級資質，海洋石油工程、海洋防腐保溫工程、海洋消防設施專業承包一級資質，集各類海上平臺、管道、電纜施工和各類海上結構安裝、裝備制造、船舶服務等綜合施工能力于一身，海上打樁、大型吊裝、鋪管等系列海工技術服務能力也日臻完善配套，成為中國石化海洋石油工程建設施工的主體力量。