據海關統計，2009年我國累計進口原油2.04億噸，年度進口規模首次突破2億噸，比上年（下同）增長13.9%；價值892.6億美元，下降31%；進口平均價格為每噸438美元，下跌39.4%。

　　2009年我國原油進口的主要特點有：

　　一、月度進口量價均呈振蕩走高態勢，12月份量價雙雙創年內新高。12月份當月我國進口原油2126萬噸，同比增長47.9%，自4月份起連續9個月同比保持增長。進口平均價格從自1月份的每噸302.9美元振蕩走高，12月份當月進口均價創 2009年的年內新高，達到每噸556.8美元，同比上漲44.5%，較1月份累計上漲83.8%。

　　二、一般貿易進口為主，加工貿易進口成倍增長。2009年我國以一般貿易方式進口原油1.6億噸，增長3.5%，占同期我國原油進口總量的80.9%；加工貿易項下進口2208萬噸，增長1倍，占10.8%。

　　三、沙特阿拉伯、安哥拉和伊朗為前三大進口來源地。2009年我國分別從沙特阿拉伯、安哥拉和伊朗進口原油4186萬噸、3217萬噸和2315萬噸，分別增長15.1%、7.6%和8.6%，上述三者合計占我國原油進口總量的47.7%。

　　四、國有企業為進口主力。2009年我國國有企業進口原油1.9億噸，增長13.5%，占同期我國原油進口總量的93%。

　　受全球經濟逐步企穩的影響，國際油價從2009年1月20日觸及的每桶32.70美元低位持續上揚至近期的80美元高位，其中12月份國際油價維持在每桶70-80美元之間，月末受全球遭遇大范圍寒潮和美國原油庫存下降等因素影響，國際油價開始振蕩走高。預計2010年國際油價繼續維持高位振蕩，但伊朗等其他主要產油國政局動蕩可能再次成為影響油價的主要風險因素。 

　　目前我國原油消費主要拉動因素有：一是工業化進程拉動工業用油增長，當前我國工業石油消費量占總消費量的41%，且工業增加值與成品油消費量高度相關，相關系數達到0.89。預計2009-2015年我國工業增加值年均增速為15%，工業的快速發展將拉動工礦用油及工業品運輸用油的增長；二是我國城鎮化進程的加快將促進石油及其相關下游產品的需求；三是汽車產業加速發展帶動車用油快速增長，我國汽車普及率不斷提高帶動我國車用油快速增長。