全球超大型原油船“新埔洋”號起航(圖)
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[時間:2010-01-25 中國廣播網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,我國目前自行設(shè)計建造的最先進的30.8萬載重噸超大型原油船“新埔洋”號,1月23日在廣州南沙龍穴造船基地交付并進行首航。下面我們連線中央臺駐廣東記者周羽,了解一下相關(guān)情況。
主持人:請你介紹一下這...
據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,我國目前自行設(shè)計建造的最先進的30.8萬載重噸超大型原油船“新埔洋”號,1月23日在廣州南沙龍穴造船基地交付并進行首航。下面我們連線中央臺駐廣東記者周羽,了解一下相關(guān)情況。
主持人:請你介紹一下這個“新埔洋”油輪?
記者:“新埔洋”油輪是我國第一艘自主研發(fā)設(shè)計、建造并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的巨型原油運輸船。“新埔洋”號由廣州中船龍穴造船有限公司聯(lián)合中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院研發(fā)設(shè)計,全船長333米、寬60米,甲板面積相當(dāng)于四個足球場大小。在甲板的左邊位置還設(shè)計了專門的直升機停降平臺。
主持人:“新埔洋”號的裝載能力、運量等情況怎樣?
記者:據(jù)工作人員介紹,“新埔洋”可用于裝載閃點低于60℃的原油,滿船裝載能力達30.8-30.9萬噸,運量相當(dāng)于約200萬桶原油,其服務(wù)航速可達15.7節(jié),如果從中東到中國,一年可運輸七、八個航次。
不過,如此巨輪,卻僅有24名船員及工作人員,裝滿的原油(即30.8-30.9萬噸)通過貨油控制系統(tǒng),僅用24小時就可以全部卸載。它的建成出塢,結(jié)束了我國華南地區(qū)不能建造10萬噸以上大型船舶的歷史,標(biāo)志著我國華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化造修船基地全面進入產(chǎn)出階段。另外,同步開建的另外一艘巨型原油運輸船也將于本月底出塢。

新埔洋號(圖片來源:新華網(wǎng))