“海洋石油981”主船體整體貫通
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[時(shí)間:2009-12-04 中國(guó)海洋石油報(bào) 關(guān)注度:0]
摘要: 11月26日16時(shí)，隨著中間甲板與主甲板最后一個(gè)總段成功吊裝就位，“海洋石油981”主船體順利實(shí)現(xiàn)整體貫通。
從啟動(dòng)到現(xiàn)在，“海洋石油981”項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)380萬(wàn)人工時(shí)沒有發(fā)生一起損失工時(shí)安全事故，可記錄事故率（TRIR）為0...
11月26日16時(shí)，隨著中間甲板與主甲板最后一個(gè)總段成功吊裝就位，“海洋石油981”主船體順利實(shí)現(xiàn)整體貫通。
從啟動(dòng)到現(xiàn)在，“海洋石油981”項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)380萬(wàn)人工時(shí)沒有發(fā)生一起損失工時(shí)安全事故，可記錄事故率（TRIR）為0.16，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平。
“海洋石油981”屬于第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)，代表了當(dāng)今世界海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)的最高水平。建成后，它將成為我國(guó)首座自行設(shè)計(jì)建造的超深水半潛式鉆井平臺(tái)，具有勘探、鉆井、完井與修井作業(yè)等多種功能，最大作業(yè)水深3050米，鉆井深度可達(dá)10000米。“海洋石油981”設(shè)計(jì)自重30670噸，長(zhǎng)度為114米，寬度為79米，面積比一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)還大；從船底到鉆井架頂高度為130米，相當(dāng)于40多層的高樓；電纜總長(zhǎng)度650公里，相當(dāng)于圍繞北京四環(huán)路跑10圈。
這座平臺(tái)擁有多項(xiàng)自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)，平臺(tái)穩(wěn)性和強(qiáng)度按照南海惡劣海況設(shè)計(jì)，能抵御200年一遇的臺(tái)風(fēng)；選用大馬力推進(jìn)器及DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，在1500 米水深內(nèi)可使用錨泊定位，甲板最大可變載荷達(dá)9000噸。該平臺(tái)可在中國(guó)南海、東南亞、西非等深水海域作業(yè)，設(shè)計(jì)使用壽命30年。此平臺(tái)的詳細(xì)設(shè)計(jì)和建造均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行，中國(guó)海油擁有其知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
2008年4月28日16點(diǎn)50分，海洋石油981號(hào)在上海外高橋造船有限公司正式開工建造。此舉填補(bǔ)了我國(guó)在大型深水鉆井平臺(tái)建造方面的空白，同時(shí)對(duì)于提高我國(guó)深水作業(yè)能力、助力我國(guó)造船業(yè)邁進(jìn)高端具有重大意義。
該項(xiàng)目開工建造以來，得到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的高度關(guān)注，是“十一五”期間國(guó)家863項(xiàng)目和國(guó)家重大科技專項(xiàng)研究課題。
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