我國首套合成氨廢氣制LNG裝置試產成功
[加入收藏][字號:大 中 小]
[時間:2009-11-10 中國石化新聞網 關注度:0]
摘要: 截至2009年11月9日,我國首套自主研發(fā)的、利用合成氨尾氣生產液化天然氣設備,在息烽縣連續(xù)開機運行。這標志著由貴陽市公交總公司自主研發(fā)的“變廢為寶、雙向減排、替代能源”項目已研發(fā)成功。
為推進生態(tài)文明城市建設,近年來,貴陽...
截至2009年11月9日,我國首套自主研發(fā)的、利用合成氨尾氣生產液化天然氣設備,在息烽縣連續(xù)開機運行。這標志著由貴陽市公交總公司自主研發(fā)的“變廢為寶、雙向減排、替代能源”項目已研發(fā)成功。
為推進生態(tài)文明城市建設,近年來,貴陽市公交總公司大力實施“油改氣”工程,目前已完成“油改氣”車輛1000余輛,但現有液化天然氣(LNG)氣源不能完全滿足燃料供給。為解決這一問題,該公司結合貴陽市磷煤化工產業(yè)發(fā)展迅速的實際,與中國航天火箭技術發(fā)射中心、中科院大連物化所加強技術合作,共同研發(fā)“利用合成氨尾氣生產液化天然氣”項目。在技術上取得突破后,2008年7月,市公交總公司與貴州開磷集團合作,在息烽縣投資建設了聯(lián)產車用液化天然氣項目。該項目主要利用開磷集團生產合成氨過程中產生的工業(yè)廢氣作原材料,生產汽車清潔能源液化天然氣。
據介紹,目前,聯(lián)產車用液化天然氣項目已投料試生產。相關測算顯示,該項目達產后,每日可利用工業(yè)廢氣生產33噸液化天然氣。按此計算,該項目每年可利用開磷集團排放的1800萬立方米合成氨尾氣,生產的液化天然氣可供600輛公交車使用,并減少車輛排放廢氣16000立方米,節(jié)約燃料成本1200萬元,可實現生態(tài)效益和經濟效益的雙贏。
目前,貴陽市公交總公司將該項目的關鍵技術申請國家專利。