7月1日，國內(nèi)多家媒體報道了“海油工程建造基地落戶天津臨港工業(yè)區(qū)”的消息。在下大力氣提升硬件實力的同時，海洋石油工程股份有限公司（簡稱海油工程公司）在提升軟實力方面也沒有放松。4月份，海油工程公司首次管理以外國公司為作業(yè)主體的項目，取得成功，展示了公司的軟實力。

　　2007年11月6日，海油工程公司以總承包商的身份聯(lián)合新加坡SEMCO及GMS兩家公司，共同贏得了康菲中國有限公司的蓬萊19-3二期30萬噸FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）拖航連接總包合同。4月28日，拖航連接項目順利完工，實現(xiàn)了“零傷害、零事故、零投訴”的項目管理目標。

　　“該項目的成功實施，證明公司已經(jīng)具備了通過整合國外資源管理跨國項目的能力以及管理國外有經(jīng)驗的承包商的能力。”海油工程公司總裁姜錫肇說，“同時，項目的成功實施為公司贏得了廣泛的國際聲譽，使海油工程公司向建設具有國際競爭力的專業(yè)化、國際化能源工程公司的目標又邁進了一大步。”

　　30萬噸級的蓬勃號是目前世界上最大的FPSO之一。合同簽訂后，項目組向新加坡派出了一個僅有兩人的境外管理小組。面對由博士和律師組成的業(yè)主項目組以及經(jīng)驗豐富的外籍承包商，項目組成員制訂了完整的溝通規(guī)劃和策略，保證及時有效地對項目實施管理，同時加倍努力彌補經(jīng)驗方面的不足。

　　為安全完成就位工作，海油工程公司與SEMCO合作，在荷蘭進行了實戰(zhàn)模擬就位訓練。同時，海油工程公司還與上海交大合作，完成了專為海上安裝設計的船模水池試驗，為就位作業(yè)打下了良好的基礎。項目組精心組織，合理調(diào)度，僅用2天時間就與SEMCO合作完成了FPSO就位作業(yè)。此后，他們又用5天時間完成了18根跨接軟管的安裝工作，比計劃時間省下了一半。