前綴“E10”特殊標志的車用乙醇汽油今年底即將在廣西范圍內(nèi)全封閉銷售使用，普通汽油銷售的“大限”初步定在12月28日，屆時除軍隊特需、國家和特種儲備用油以外，普通汽油將被禁止銷售。廣西有望成為我國第6個全面推廣封閉運行使用乙醇汽油的省區(qū)。

　　廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委副主任潘文峰25日透露，車用乙醇汽油是一種符合國家標準、用變性燃料乙醇和組分汽油調(diào)配后形成的新型清潔環(huán)保燃料，廣西將從2007年12月15日開始銷售車用乙醇汽油，年底基本實現(xiàn)車用乙醇汽油替代其他汽油。

　　自治區(qū)發(fā)展改革委提供的資料顯示，廣西大量成品油、燃料油和煤炭都要靠外部輸入，能源對外依存度接近100％，2006年廣西汽油消費量127萬噸，預(yù)計2010年將達到165萬噸，人們寄希望于在汽油中加入變性燃料乙醇來緩解燃油供應(yīng)緊張局面。

　　另外，已有權(quán)威研究表明，在普通汽油里添加10％的變性燃料乙醇，汽車尾氣排放一氧化碳可減少25％－30％，碳氫化合物排放減少15％左右，環(huán)保效益十分突出。

　　廣西木薯種植面積和產(chǎn)量均居全國首位，共種植600余萬畝，已經(jīng)被國家確定為第一個以木薯為原料生產(chǎn)燃料乙醇和推廣車用乙醇汽油的試點區(qū)域，第一期年產(chǎn) 20萬噸燃料乙醇項目預(yù)計將于今年12月初投產(chǎn)。按目前的生產(chǎn)、種植和價格水平計算，這一項目每年需鮮木薯約140萬噸，可以直接帶動農(nóng)民增收4.65億元。

　　發(fā)展改革委提供的資料顯示，目前我國已有河南、吉林、遼寧、黑龍江、安徽 5省及湖北、山東、河北、江蘇的部分地市封閉運行使用乙醇汽油。潘文峰介紹，國家對燃料乙醇實行限價政策，并規(guī)定同牌號、同升的車用乙醇汽油與普通汽油同價。同時，采用10％的乙醇汽油不需要改造現(xiàn)有汽車的發(fā)動機，油耗也與普通汽油大致相當(dāng)。

　　目前，廣西已基本完成調(diào)配中心、加油站改造方案、推廣使用技術(shù)培訓(xùn)、加油站建設(shè)標準等一系列工作方案和管理規(guī)定的制定，正抓緊對設(shè)施改造進行驗收，立法工作已經(jīng)開展。