財政部部長助理鄭曉松近日在2012中國節能與低碳發展論壇上透露，從今年起每年安排10億-20億元資金，重點支持具備量產條件的新能源汽車產業化以及支持節能汽車技術研發和產業鏈建設。
鄭曉松還稱，考慮到混合動力公交車性能穩定、節能減排效果顯著，將加大在全國大中型城市進行推廣使用。同時，將繼續加大25個城市公共服務領域和六個城市私人購買新能源汽車示范推廣力度，特別要擴大公務、物流、租賃等行業使用規模。
據介紹，2009年以來，中央財政已累計支持推廣2萬多輛新能源汽車，初步形成了從電機、電池、電控到整車的完整產業鏈，產業化發展步伐加快。
鄭曉松指出，目前新能源汽車正處于產業化突破的關鍵時期，中央財政將把新能源汽車產業作為今后一個時期支持發展的重點。
此外，鄭曉松還表示，2007年以來，財政部積極會同相關部門出臺了30多項財稅政策和制度辦法，初步建立了一套支持節能減排的財稅政策體系，中央財政累計投入3380多億元專項資金，帶動了上萬億元社會投入。
近年來，為了有效推動資源能源節約利用，財政部采取了一系列政策措施，累計支持3500多個節能技術改造項目，形成近1億噸標準煤;合同能源管理等市場化機制建設也取得進展。
隨著各項節能工作的推進，進一步挖掘節能潛力的難度越來越大，鄭曉松表示，財政部將加強政策綜合集成，集中資金辦大事，在一些重點城市或地區以及部分重點行業和領域取得突破。
為此，財政部將擴大實施節能減排財政政策綜合示范，發揮財政資金政策的集合整體效應，以省市為平臺，鼓勵引導地方從產業低碳化、交通清潔化、建筑綠色化、服務集約化、主要污染物減量化、可再生能源利用規模化等方面全面推進節能減排。
鄭曉松表示，上述措施已在北京、重慶、深圳、江西省新余市等八個城市開展試點。下一步將在認真總結試點經驗基礎上穩步擴大試點 。
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