國際油價創(chuàng)出8月以來最低價 未來仍呈下跌趨勢

[加入收藏][字號: ] [時間:2012-10-08  來源:中國網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要:  國際油價在國慶期間搖擺不定,暴跌后反彈,反彈后再次下跌。但總體來看,還是以下跌為主。   10月5日,紐約和倫敦兩地油價均創(chuàng)下今年8月以來的最低收盤價。   此外,據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型預(yù)測,如果按照當前原油均價再下跌0.5...
  國際油價在國慶期間搖擺不定,暴跌后反彈,反彈后再次下跌。但總體來看,還是以下跌為主。


  10月5日,紐約和倫敦兩地油價均創(chuàng)下今年8月以來的最低收盤價。


  此外,據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型預(yù)測,如果按照當前原油均價再下跌0.5美元延續(xù),也就是108.19美元/桶計算,國際三地原油變化率將于10月18日跌破-4%。


  隨著國際油價不斷下跌,10月下旬成品油有望迎來年內(nèi)第四次下調(diào)。


  國際油價未來仍呈下跌趨勢


  國際油價在國慶期間上演了一出反轉(zhuǎn)大戲。


  受敘利亞和土耳其沖突、美元下跌等因素影響,國際油價10月4日大幅反彈,紐約市場11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲3.57美元,收于每桶91.71美元,漲幅為4.05%。


  而10月5日,紐約商業(yè)交易所11月份交割的輕質(zhì)原油期貨價格下跌1.83美元,報收于每桶89.88美元,跌幅為2%,創(chuàng)下一個星期以來的最低收盤價,最近累計跌幅已經(jīng)達到4%。至此,紐約和倫敦兩地油價均創(chuàng)下今年8月以來的最低收盤價。


  今年以來,國際油價攀高后急速下跌。


  國際原油期貨價格自2012年6月中下旬開始一路攀高,全球充裕的流動性、北海油田減產(chǎn)、緊張的中東局勢以及美國駕車高峰帶來的傳統(tǒng)需求高峰同時為油價上漲提供動力。


  據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計,從2012年6月21日至9月14日,在不到3個月的時間里,WTI漲幅為20.8美元/桶或者是26.6%;Brent漲幅為27.43美元/桶或者是30.74%。


  隨后國際油價開始步入下滑通道,其中多數(shù)市場人士將原因歸結(jié)為全球經(jīng)濟的增速放緩。


  卓創(chuàng)資訊同時認為,美國大選以及美國嚴峻的就業(yè)形勢是導(dǎo)致國際油價下跌的重要原因。美國被譽為“坐在車輪上的國家”,相對較高的汽油價格使得人們高度不滿,而美國大選必須將失業(yè)率降至8%以下,顯然拉低國際油價對奧巴馬勝選至關(guān)重要。


  據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計,WTI9月13日結(jié)算價為98.31美元/桶,至10月3日最新的結(jié)算價顯示88.14美元/桶,跌幅為10.17美元或者是10.35%。


  卓創(chuàng)資訊分析師朱春凱表示,目前看,全球充裕的流動性仍然是支撐油價的重要因素,但是經(jīng)濟增速放緩的大勢難逆,同時從美國對國際油價的控制力角度看,國際油價在未來一個月仍將延續(xù)下滑趨勢。


  10月下旬成品油價有望下調(diào)


  中宇資訊的監(jiān)測顯示,截至10月5日,三地原油連續(xù)22日移動加權(quán)均價每桶111.209美元,基準均價每桶113.321美元,三地原油變化率為-1.86%,較前一日跌0.08%。


  據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型預(yù)測,如果按照當前原油均價再下跌0.5美元延續(xù),也就是108.19美元/桶計算,國際三地原油變化率將于10月18日跌破-4%。


  隨著國際油價不斷下行,我國成品油有望迎來年內(nèi)第四次下調(diào)。


  “發(fā)改委下調(diào)成品油最高限價為大概率事件。”卓創(chuàng)資訊分析師朱春凱認為,國家發(fā)改委下調(diào)窗口開啟可能性較大,如果國家達到調(diào)價條件及時調(diào)價,預(yù)計下調(diào)幅度將在300元/噸左右,折合汽油0.23元/升,柴油在0.25元/升。具體調(diào)價幅度將以實際三地原油變化率為參考。


  據(jù)了解,2012年來發(fā)改委共7次調(diào)整成品油最高零售限價,其中上調(diào)4次,下調(diào)3次。累計汽油上漲560元/噸,柴油上漲590元/噸。


  卓創(chuàng)資訊分析師朱春凱表示,由于國際油價開始下跌,汽柴批發(fā)價格開始多地回調(diào),國內(nèi)成品油市場多數(shù)地區(qū)已經(jīng)提前透支下調(diào)預(yù)期。


  卓創(chuàng)采集的數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)大部分地區(qū)主營單位批發(fā)環(huán)節(jié)降價。截至10月4日,國內(nèi)0#柴油車提均價為8412元/噸,較9月21日跌幅達到98元/噸;93#汽油均價為9654元/噸,跌幅為89元/噸。


  朱春凱表示,目前國內(nèi)成品油批發(fā)價格仍然存在較大下行壓力,加油站也開始出現(xiàn)促銷降價。


  據(jù)卓創(chuàng)最新了解的數(shù)據(jù)顯示,華北地區(qū)80%以上的加油站出現(xiàn)降價促銷現(xiàn)象,其中降價幅度在0.1-0.2元/升不一。據(jù)了解,后期較大的成品油下調(diào)預(yù)期、經(jīng)濟不景氣帶來的需求擔(dān)憂以及傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)用油高峰接近尾聲等因素是導(dǎo)致加油站降價的主要因素。


  分析師表示,由于國際油價下跌,汽柴批發(fā)價格開始多地回調(diào),國內(nèi)成品油市場多數(shù)地區(qū)已經(jīng)提前透支下調(diào)預(yù)期


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