多年前，貴州省貴陽市居民用上緬甸天然氣還只是規(guī)劃階段，如今，這一規(guī)劃正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。近日，在共青團(tuán)貴陽市委的組織下，13名貴陽志愿者走進(jìn)國家四大能源戰(zhàn)略通道最后一條——中緬油氣管道工程工地，這一管道將途經(jīng)貴陽市花溪區(qū)等13個(gè)縣(區(qū))。
中緬油氣管道經(jīng)13個(gè)縣
據(jù)了解，中緬油氣管道工程，是繼中哈
原油管道、中亞天然氣管道和中俄原油管道之后的第四條陸上能源進(jìn)口通道。四大陸上油氣進(jìn)口通道的戰(zhàn)略格局，在中緬油氣管線建成后會(huì)初步形成，有利于實(shí)現(xiàn)油氣運(yùn)輸渠道多元化，保障中國能源供應(yīng)安全。中緬油氣管道從云南瑞麗入境，經(jīng)云南、貴州分別轉(zhuǎn)赴重慶、廣西。其中管道在貴州境內(nèi)鋪設(shè)500多公里。
中石油管道局三公司在中緬(國內(nèi)段)管道建設(shè)中承擔(dān)了貴州段400余公里天然氣管線建設(shè)任務(wù)，是全線多家單位中承擔(dān)任務(wù)量最重、難點(diǎn)最多、合同額最大的單位。他們負(fù)責(zé)的10、11、12標(biāo)段，管線途經(jīng)盤縣、普安縣、晴隆縣、關(guān)嶺縣、六盤水市六枝特區(qū)、鎮(zhèn)寧縣、普定縣、安順市西秀區(qū)、平壩縣、貴陽市花溪區(qū)、龍里縣、貴定縣、都勻市，共13個(gè)縣(區(qū))。
貴州可享受原油天然氣
據(jù)悉，管道鋪設(shè)沿線的云南、貴州、重慶都能享受到經(jīng)管道輸送的原油。同時(shí)，中國石油總公司為配合油氣管道建成后的開發(fā)利用工作，計(jì)劃在“
十二五”期間，在貴州省興建多種天然氣利用設(shè)施，包括天然氣加氣母站、加氣子站等。其中將在貴陽市建設(shè)城市民用天然氣項(xiàng)目及工業(yè)用氣項(xiàng)目。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，從長遠(yuǎn)來看，通過這條能源通道的建設(shè)，無論從經(jīng)濟(jì)意義與戰(zhàn)略意義上講，中緬(國內(nèi)段)管線的建成，將有力推動(dòng)貴陽市乃至貴州省跨越式發(fā)展，帶動(dòng)化工、輕工、紡織等系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育出新的支柱性產(chǎn)業(yè)。
國道旁的天然氣管道
7月12日，從貴陽經(jīng)兩個(gè)多小時(shí)的車程，記者、志愿者和中
石油管道局三公司的幾名管道工人在安順市鎮(zhèn)寧縣境內(nèi)的210國道會(huì)合。管道工人招呼大家：“馬上就要進(jìn)入工地，進(jìn)入工地后可能有碎石滾下，請(qǐng)大家戴好安全帽，穿好防護(hù)鞋。”接過防護(hù)鞋，記者發(fā)現(xiàn)，這種鞋與女生冬天穿的雪地靴很相似，然而在鞋面卻鑲有厚厚的防砸鋼板，兩只鞋起碼有十幾斤重。
跟隨管道工人，我們沿一條陡峭的山路上行兩百多米，來到了210國道旁的石山頂，此時(shí)大家已是滿頭大汗；往石山頂深處再次前行四五百米，一條兩米多深、三四米寬望不到頭的坑道出現(xiàn)在眼前；坑道中同樣望不到頭的黑色管道，就是中緬油氣管道的一段。
“這組管道將用來輸送天然氣。”項(xiàng)目副經(jīng)理趙國輝說，它主要由每節(jié)12米長、近8噸重的鋼質(zhì)管道拼接而成，根據(jù)地形變化還會(huì)使用到彎管、彎頭管；每節(jié)天然氣管的直徑超過一米，管壁厚度超過一厘米。在鋪設(shè)管道前先挖掘坑道，然后吊裝、拼接；經(jīng)嚴(yán)格的檢查和相關(guān)處理后，在管道四周鋪設(shè)一定厚度的細(xì)土及碎石，才可以回填普通泥土。
他們鋪設(shè)中國第一條輸油管道
趙國輝坦言，貴州的地形是他們?cè)谌珖秶鷥?nèi)遇到最困難的。為了不誤工期，工人們一天十幾個(gè)小時(shí)都泡在工地上。“在新疆戈壁施工時(shí)都比貴州要快，這里主要是土層薄，很多坑道都是從巖石層中爆破出來的，很耗時(shí)。”一名施工人員介紹，貴州的雨季，也讓他們常常要對(duì)坑道實(shí)施排水。
拼接管道的焊工，是志愿者沒有體驗(yàn)到的一個(gè)工種，冒著野外三四十度的高溫，工人必須穿著比一元硬幣還厚的皮衣，在飛濺的火花灼燒下，皮衣平均兩個(gè)多月就需要更換。為不誤工期，每天早上5點(diǎn)多就到工地上工，晚上7點(diǎn)才回到附近的駐地休息。中午在工地吃飯時(shí)，是工人們唯一的休息時(shí)間。每天兩菜一湯，當(dāng)天是木耳炒肉、西紅柿炒雞蛋、綠豆湯。
工人們驕傲地告訴記者，他們大多都是子承父業(yè)，管道三公司的前身是“東北輸油管線建設(shè)管理指揮部第三建設(shè)大隊(duì)”，曾投入著名的中國第一條輸油管道“八三工程”建設(shè)。
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