昨日（7月9日），國家發(fā)改委價格司副司長周望軍在接受央視采訪時透露，7月11日調(diào)價時間窗口開啟的同時，
油價將會下調(diào)。但他同時也表示，目前還不是新
成品油定價機制推出的合適時機。
在此以前，市場機構(gòu)已紛紛預測此輪成品油下跌幅度在350元~500元/噸左右。據(jù)市場機構(gòu)9日最新監(jiān)測，目前國內(nèi)大部分地區(qū)成品油批發(fā)價跌幅已超過了分析師們預測的下跌幅度，華南地區(qū)超跌最為嚴重，廣東汽柴油批發(fā)價位較當?shù)嘏l(fā)到位價已下跌了950元/噸左右。
分析師們預測，近一周多以來，
原油價格已兩次大幅反彈，考慮到煉廠利潤及定價機制新方案的推出，年內(nèi)第三次下調(diào)油價的幅度或?qū)⒖s窄。
中石油、
中石化有關人士也表示，降幅或?qū)⒌陀谏显碌哪陜?nèi)第二次下調(diào)。
油價將于11日下調(diào)
針對國家發(fā)改委還沒有發(fā)布調(diào)價通知就有官員提前對媒體透露時間點一事，卓創(chuàng)資訊的分析師劉峰認為：“因為此次調(diào)價早就被市場預測到，已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖�，國家發(fā)改委或許也想增加調(diào)價的透明性。”
截至外盤7月6日，中宇資訊三地模型運行至第20個工作日，三地原油連續(xù)22日移動加權(quán)均價每桶為97.564美元，基準均價每桶107.166美元，三地原油變化率為-8.96%。
對于新的成品油定價機制何時推出，中宇資訊分析師高承莎認為，一、二季度國內(nèi)經(jīng)濟運行波動稍大，國家穩(wěn)定市場經(jīng)濟心態(tài)較強，故新機制推出時間一推再推。政府希望新機制的誕生會在市場上“左右逢源”，多面利好，故多方面考慮機制推出或?qū)暧^經(jīng)濟、對各煉油企業(yè)利潤、對用油行業(yè)及對個人承受能力等多方面的影響，力求新機制能“完美登臺”。
高承莎表示，第三季度推出新的成品油定價機制時機可能基本趨于成熟。因為7月之后原油市場或開始浮現(xiàn)利好因素，原油反彈可能性比較大；目前國內(nèi)油市價格整體處于下行通道，且業(yè)者對油市長線抱有積極心態(tài)；雖然外圍經(jīng)濟不景氣，內(nèi)需增長乏力，但二季度CPI快速回落，且出現(xiàn)通縮趨勢，因此國家出臺刺激經(jīng)濟政策的力度會進一步加大。
下調(diào)幅度或較上月收窄
目前，國內(nèi)大部分地區(qū)成品油批發(fā)價格已基本超跌。根據(jù)最新原油現(xiàn)貨價格及匯率，中宇資訊數(shù)據(jù)模型以7月9日測算的參考預測下調(diào)幅度為480元/噸。安迅思息旺能源分析師則認為，跌幅可能會收窄至400元/噸左右，甚至會在350元/噸。
據(jù)接近發(fā)改委的市場人士透露，這次下調(diào)幅度或不高，一是現(xiàn)行定價機制內(nèi)，當國際原油價格低于每桶100美元時會考慮煉廠利潤；二是定價機制新方案推出需要國內(nèi)外價差不會相差太大，這從年內(nèi)前兩次控制調(diào)價幅度上已有所反映。
近期國際原油價格已大幅反彈，上述分析師測算，如果原油價格穩(wěn)定，調(diào)價窗口開啟時三地原油變化率也會在-9.2%，那么按照現(xiàn)行的成品油定價機制，煉廠加工利潤將會扣減為零。假如不考慮煉廠利潤及接軌幅度，此次完全接軌成品油零售價格下調(diào)的幅度預計是580元/噸；如果以2%~3%的幅度考慮煉廠利潤，零售價下調(diào)幅度預計僅有400元/噸。
中石化和中石油兩大公司人士也表示，預期調(diào)價幅度將會比上次要少。上月9日，汽柴油價格每噸曾分別下調(diào)530元和510元。
調(diào)價后批發(fā)價或反彈
過去一周國際
原油期貨急速回升，6月29日及7月3日
布倫特期貨收盤分別暴漲6.44美元/桶和3.34美元/桶，國內(nèi)成品油價格亦稍稍結(jié)束持續(xù)了3個多月的下跌勢頭。
7月6日安迅思息旺能源監(jiān)測，0#柴油及93#汽油閉市價格較前一交易日分別上揚16元/噸及14元/噸。上周四開始，山東，華北等地的柴油批發(fā)價格已小幅反彈30元~50元/噸。
安迅思息旺能源分析師稱，上周汽柴油市場交易行情亦有所回暖，華南華北地區(qū)均反映銷售有所好轉(zhuǎn)，華北一些貿(mào)易商已開始采購，山東地煉市場方面亦基本維持量價齊穩(wěn)局面，少數(shù)煉廠報價上漲，主流漲幅20元~50元/噸，但實際成交價多穩(wěn)定，目前煉廠出貨相對平穩(wěn)，成交仍多有優(yōu)惠。
但是，調(diào)價后隨著購貨積極性的增強，市場氣氛將出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。分析師普遍預測，大部分市場汽柴油價格都已經(jīng)有所超跌，加上連續(xù)兩個月下調(diào)價格的預期，中下游客戶都是低庫存運作，預計調(diào)價兌現(xiàn)后受助于補貨需求的增加，國內(nèi)的成品油價格有可能不跌反漲。批零價格差或?qū)⑹照闶劾麧櫧档汀?br />
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