英國《金融時報》網站日前發(fā)表題為《中國面臨原油生產挑戰(zhàn)》的署名文章，作者杰維爾·布拉斯在文章中指出，全球石油市場主要聚焦中國石油需求的上漲，以至于其國內石油生產沒有得到足夠多的重視。

　　文章指出，中國是世界第四大石油生產國，其石油產量超過除沙特阿拉伯以外的所有歐佩克成員。據(jù)國際能源署估計，經過過去20年的穩(wěn)步增長，如今中國的產油量約為每天410萬桶。然而近幾個月來，國內產油量的增長趨勢突然被打斷，中國的產油量同比遭遇自1995年以來的最大跌幅。

　　國內產油量的下跌在一定程度上解釋了中國的原油進口為何再創(chuàng)新高：石油需求的增長和國內石油產量的下跌造成更大的缺口，需要靠進口石油來填補。來自海關總署的官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年2月中國的原油進口達到創(chuàng)紀錄的日均595萬桶———比一年前增加了18.5%。而今年1月—2月期間，國內產油量同比下跌1.2%。文章認為，有兩個因素可以解釋中國產油量的下跌。首先，北京的國有石油公司很難再靠上世紀60年代發(fā)現(xiàn)的大慶油田之類的成熟油田來生產更多石油。這種下跌尤其重要是因為國內的大多數(shù)油田生產高質量的輕質低硫原油，后者正是煉油廠所需要的。其次，中國遭遇了美國康菲石油公司運營的一個大型離岸油田的斷供。發(fā)生兩次溢油事故后，北部渤海灣的蓬萊19—3油田被關閉，造成國內產油量日均減少超過15萬桶，目前這片油田正在慢慢恢復生產。

　　蓬萊19—3油田恢復生產能給中國帶來一些緩沖，但國內石油產業(yè)的前景仍然非常嚴峻。經過長達40年—50年的開發(fā)，像大慶、勝利之類的油田每年的產油量會越來越少。

　　文章認為，未來中國的產油量將取決于國有石油公司能否順利在渤海灣和南海開發(fā)出新的離岸油田，以及在新疆、內蒙古等西部內陸地區(qū)開發(fā)出新的陸上油田。新油田的發(fā)現(xiàn)對維持國內原油產量、最大程度地縮小石油需求和國內產油量之間的差距至關重要。