我國能源產業的空間布局總體上看是生產中心和消費中心分離，從而形成“北煤南運、西電東輸”，長距離尤其管道輸送的能源運輸格局，煤炭的運輸占我國鐵路運輸的一半左右，長期擠占了其他物貨運輸的能力。我國能源產業的生產布局指導思想需要根據經濟發展進行調整，使能源消費中心能源生產中心靠近，積極促進東南沿海地區產業向中西部地區轉移。

　　第四個特征，應該有一個合理的能源結構。這個合理的能源結構，有這樣幾點變化趨勢，我也是跟各位專家進行這樣的探討。第一個變化趨勢是從資源的優勢向競爭優勢轉換，過去我們是以煤為主的，我們向一個油氣和清潔能源發展的話，這個是能源結構變化的趨勢。還有一個是抵消向高效轉化的趨勢，我說的不光是生產結構，包括消費結構。過去只是滿足需求，不考慮數量。以化石能源為主向可再生能源為主的轉化。由大規模集中供應向多點分散供應。我劃了一個問號，什么時候能實現，有這樣的趨勢。

　　我們國家的能源結構，應該說跟世界能源水平，從資源優勢到競爭優勢來說，首先這里差距還是很大的。比如說原煤在我國一次能源產量，其實我是為了比較方便的，用2008年數字，全球是28.3%，水電、核電和其他占到8.6%，而全球平均水平高。

　　第三個問題，現代能源產業體系的目標效果。“十二五”我們才提出建設能源產業體系，我們是先有了一個目標，后有了手段，能源的供應體系，實現它的安全穩定，清潔能源供應，應該是我們建立現代產業體系的目標所在。總的說，我們能源安全面臨很大的問題，我在這方面我們還有一定的差距。

　　針對能源安全現在存在的風險和隱患，我們整個能源體系的建設還應該考慮一個應急機制，安全儲備等等方面的建設。能源供應的清潔化也應該是能源的基本趨勢，最根本來說，我們講了千萬條，其實歸納成兩條。第一條是發展了清潔可再生能源，第二條是煤炭的清潔利用。

　　第四個問題，加快建設現代能源產業體系的措施。怎么樣形成產業體系，動力在什么地方。我這里還沒有一個深入的研究，我只是談一下自己的想法。回顧一下現代化或者經濟發展過程當中實際上有很多種模式，這種模式同樣也適用于現代產業體系，比如說有這樣幾種，一種是創新驅動模式，通過創新產生新觀念、新制度、新知識和新產品。通過三新驅動模型，知識創新、制度創新和技術創新的共同作用。還有雙輪驅動模型，國家利益和市場需求的共同作用。還有一個是聯合作用模型，通過創新、競爭、適應、交流的聯合作用。我們現代能源產業體系動力機制會從這幾個方面來考慮。