9. 滿足國Ⅳ標準的催化裂化汽油加氫改質技術開發成功
由中國石油自主開發的高選擇性催化裂化汽油改質工藝技術（GARDES）與催化汽油選擇性加氫脫硫（DSO）技術解決汽油加氫脫硫與辛烷值損失之間的矛盾，可直接生產出滿足國Ⅳ標準的汽油。這兩種技術都是將全餾分催化裂化汽油或經切割后的重催化裂化汽油先經過裝有選擇性脫硫催化劑的反應器進行選擇性脫硫，然后再進入裝有加氫異構化芳構化催化劑的反應器進行辛烷值恢復。
GARDES技術可對硫含量不超過500PPM、烯烴含量不超過50%（體積分數）的催化裂化汽油直接生產硫含量不超過50PPM的國IV標準清潔汽油調和組分。該工藝2010年1月9日在大連石化20萬噸/年汽油加氫改質裝置投油運轉以來，穩定運轉至今。工業應用結果表明：該技術在不經過輕重餾分切割的情況下加氫改質，可使催化裂化汽油的硫和烯烴含量降低70%～80%和25%～33%，辛烷值損失不大于1個單位，汽油收率大于99%，對高烯烴含量催化裂化汽油有較好的適應性，改質汽油硫含量和烯烴含量全面達到調和國Ⅳ標準汽油要求。
DSO技術具有工藝流程靈活、反應條件緩和、脫硫率高的特點， 2008年、2009年在玉門煉化總廠和大連石化的催化汽油加氫裝置上應用，取得了良好效果。2011年將在烏魯木齊石化60萬噸/年催化汽油加氫裝置進行工業試驗，針對硫含量300PPM~500PPM的催化汽油，直接生產硫含量小于50PPM的國Ⅳ汽油調和組分，液收大于99%。
GARDES技術和DSO技術作為中國石油具有自主知識產權的清潔汽油生產技術，填補了中國石油的技術空白，為汽油質量升級提供有力的技術保障，具有巨大的社會效益和經濟效益。
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